
Het uiterlijk van de Porsche 911 bewijst als geen ander dat je iets dat niet stuk is, niet hoeft te repareren. Het silhouet van het Elfje is in alle jaren nauwelijks veranderd. Maar onder de tijdloze lijnen, gaat wel oude techniek schuil. Voor sommige is dat onderdeel van de charme, maar blijkbaar zijn er ook mensen die graag de boxermotor ruilen met een elektromotor.
Het Britse bedrijf Electrogenic maakt pakketten zodat je oude auto’s elektrisch kunt maken. Dat deden ze onder andere al voor de Jaguar E-Type en de oude Defender. Vandaag presenteert Electrogenic twee EV-pakketten voor de 911 G-serie en de 911 964. In beide gevallen krijgen de oude 911’jes een gigantische upgrade als het gaat om trekkracht.
Bijzonder veel koppel in een elektrische 911
Bij het E62-pakket produceert de elektromotor 218 pk en 3.200 Nm. Het E62s-pakket doet daar nog een schepje bovenop. De elektrische motor produceert 327 pk en 3.900 Nm. De sprint van 0 naar 100 km/u gaat met het eerste pakket in minder dan vijf seconden. De E62s doet het sprintje in 3,8 seconden.
Batterij van de elektrische oude Porsche 911
Electrogenic legt de motor, omvormer, oplader, koelsysteem achterin. De batterij is opgedeeld in twee delen; eentje komt voorin en de andere achterin. Samen zijn de batterijen goed voor 62 kWh. De actieradius ligt bij beide pakketten tussen de 290 en 320 kilometer.
Wanneer je oplaadt met een snellader, moet de batterij in vijftig minuten vol zijn. Electrogenic verzorgt de volledige conversie voor je, als je wilt. Hou rekening met een prijs van ongeveer 100.000 euro.
NIEUWSBRIEF
Het laatste autonieuws, de meest recente tests en exclusieve auto-content rechtstreeks in je mailbox. En als je wilt kunnen wij je ook op de hoogte houden van aanbiedingen van onze partners.
Reacties
Geef een antwoord Reactie annuleren
Meer van TopGear




Porsche 911 Dakar review: Voelt de hoge 911 zich thuis in de woestijn?


Porsche 911 GT3 RS review: Hoe rijdt het circuitmonster op natte buitenwegen?


Porsche 911 GT3 RS vs Cayman GT4 RS: Welke moet je hebben?


De Porsche 911 GT2 RS Clubsport van Max Verstappen staat te koop


‘De hybride Porsche 911 GT2 RS krijgt een turbo die de accu oplaadt’


Walkaround Porsche 718 Spyder RS: alles wat je moet weten


Porsche 718 Spyder RS is een lichtere (en open) versie van de GT4 RS


Politie pakt Porsche-rijder met slim kenteken (waarmee je snelheidsboetes voorkomt)


De dochter van Ken Block gaat een ereronde voor haar vader rijden in deze Porsche met 1.400+ pk



In deze Porsche 911 ligt de F1-motor waarmee Niki Lauda in 1985 reed



Porsche 911 Dakar review: Voelt de hoge 911 zich thuis in de woestijn?


Deze oude Ford Bronco heeft een gloednieuwe V8-motor van de Mustang


Dit Nederlandse bedrijf verkoopt volledig vernieuwde Lancia Delta’s met 400 pk


Deze prachtige Aston Martin DB6 is nu een elektrische auto


Lunaz vervangt V8 van zeldzame Bentley S2 Continental met elektromotor


Deze BMW 1602 is gemaakt van koolstofvezel en heeft de motor van een M3


Deze Chevrolet Camaro heeft een volledig koolstofvezel koets en ruim 650 pk




Wachten aan de laadpaal is straks geen straf met 190 games in de BMW i5



Goed idee? De vrachtwagens op diesel laten rijden, maar de trailer elektrificeren


Lexus RZ 450e review: Hoe rijdt de eerste volbloed-EV van Lexus?



Regen is slecht voor je actieradius, maar niet vanwege de ruitenwissers


Hyundai Ioniq 6 AWD review: Waarom de instapper beter is


Scania 4×2 BEV review: Hoe rijdt een elektrische vrachtwagen?


Rijden met de Lamborghini Huracán Sterrato op een rallycross circuit



Nederlander komt er (pijnlijk) achter dat een Ferrari kopen zonder proefrit niet zo slim is


Luister hier voor het eerst naar de nieuwe V12 van de Lamborghini Revuelto op de Ring


Verkocht! Dit (lage) bedrag betaalde iemand voor de beruchtste Ferrari van Nederland


De nieuwe Aston Martin DB12 laat zien dat de V12 definitief dood is


Is het terecht dat Toyota de garantieclaim voor deze kapotte motor weigert?




Wachten aan de laadpaal is straks geen straf met 190 games in de BMW i5



Waarom we de vernieuwde Audi S6 in Nederland niet mogen hebben


Ooit dit grappige detail bij tellers van snelle Audi’s en Volkswagens gezien?


Waarom deze diesel-Mercedes in slechts twee jaar tijd 370.000 (!) kilometer reed


BMW iX5 Hydrogen review: Hoe rijdt de waterstofauto van BMW?


Nieuwe BMW 5-serie: nog geen zes-in-lijn, wel elektrische i5 met 601 pk




Wachten aan de laadpaal is straks geen straf met 190 games in de BMW i5


In België krijg je al bij 1 km/u te hard een boete, hoe zit dat in Nederland?



Nederlander komt er (pijnlijk) achter dat een Ferrari kopen zonder proefrit niet zo slim is



Waarom we de vernieuwde Audi S6 in Nederland niet mogen hebben



Goed idee? De vrachtwagens op diesel laten rijden, maar de trailer elektrificeren



Chris heeft op 31 maart 2023 geschreven:
Waarschijnlijk is de wegligging dan wel beter, want die is nu veel te gevaarlijk waardoor er vaak dodelijke ongelukken met een 911 plaatsvinden. Vandaar dat die meestal met langzame snelheden voort tuffen. Je kunt beter een andere sportwagen kopen die wel veilig is bij hogere snelheden en exclusiever dan de zoveel miljoenste platgeslagen kever.
Ron heeft op 30 maart 2023 geschreven:
Echt zonde om een klassieker om te bouwen tot opgevoerde koffiemolen op batterijen.
Dat pushen van die elektrische troep gaat te veel te ver.