Snelheidsboetes 2020: dit kosten ze
De kosten voor een snelheidsovertreding in 2020
Als het gaat om snelheidsboetes is het nieuws eigenlijk altijd slecht. Ook volgend jaar gaat de incidentele hardrijbelasting weer iets omhoog. Je gaat per overtreding 1 tot 10 euro meer betalen, afhankelijk van de snelheid. Volgens de overheid komt dit door een inflatiecorrectie van 2,7 procent.
Naast de snelheidsboetes in 2020, gaat een klein aantal van de andere boetes omhoog. Alles wat dit jaar 380 euro kost, kost volgend jaar 390 euro. Bijvoorbeeld de boete voor onnodig geluid veroorzaken, die kost dan dus 390 euro. Boetes van 100 tot 240 euro blijven gelijk.
De administratiekosten voor een snelheidsovertreding in 2020 blijven, net als dit jaar, vast op 9 euro staan. We hebben hieronder de belangrijkste verkeersboetes op een rijtje gezet en daaronder de snelheidsboetes voor 2020. Misschien maar even Flitsmeister Pro kopen?
De verkeersboetes in 2020
Telefoon vasthouden – 240 euro
Geen autogordel dragen – 140 euro
Door rood rijden – 240 euro
Stilstaan bij groen verkeerslicht – 140 euro
Niet stoppen bij brug of spoorovergang – 240 euro
Onnodig geluid veroorzaken – 390 euro
Rechts inhalen – 240 euro
Lelijk gezicht – 100 euro
Onnodig linksrijden – 140 euro
Kruispunt blokkeren – 240 euro
Afslaan zonder richtingaanwijzer – 95 euro
Dubbel parkeren – 95 euro
Gehandicaptenparkeerplek onnodig bezetten – 390 euro
Vluchtstrook gebruiken zonder noodzaak – 240 euro
Geen voorrang verlenen waar nodig – 240 euro
Geen zichtbaar kenteken – 140 euro
Snelheidsboetes 2020
| Te hard | Binnen de bebouwde kom | Buiten de bebouwde kom | Snelweg | |
| 1 km/u | – | – | – | |
| 2 km/u | – | – | – | |
| 3 km/u | – | – | – | |
| 4 km/u | 28 | 25 | 25 | |
| 5 km/u | 35 | 32 | 30 | |
| 6 km/u | 43 | 38 | 37 | |
| 7 km/u | 49 | 45 | 44 | |
| 8 km/u | 56 | 51 | 50 | |
| 9 km/u | 64 | 60 | 57 | |
| 10 km/u | 72 | 68 | 64 | |
| 11 km/u | 98 | 92 | 88 | |
| 12 km/u | 107 | 102 | 96 | |
| 13 km/u | 118 | 112 | 103 | |
| 14 km/u | 127 | 121 | 112 | |
| 15 km/u | 137 | 131 | 121 | |
| 16 km/u | 147 | 140 | 131 | |
| 17 km/u | 158 | 150 | 141 | |
| 18 km/u | 170 | 160 | 152 | |
| 19 km/u | 181 | 173 | 162 | |
| 20 km/u | 194 | 185 | 174 | |
| 21 km/u | 207 | 196 | 186 | |
| 22 km/u | 221 | 209 | 196 | |
| 23 km/u | 235 | 221 | 209 | |
| 24 km/u | 247 | 235 | 221 | |
| 25 km/u | 263 | 248 | 232 | |
| 26 km/u | 277 | 263 | 245 | |
| 27 km/u | 295 | 276 | 257 | |
| 28 km/u | 309 | 290 | 267 | |
| 29 km/u | 325 | 308 | 282 | |
| 30 km/u | 340 | 324 | 297 | |
| 31 km/u | – | – | 311 | |
| 32 km/u | – | – | 326 | |
| 33 km/u | – | – | 340 | |
| 34 km/u | – | – | 357 | |
| 35 km/u | – | – | 372 | |
| 36 km/u | – | – | 388 | |
| 37 km/u | – | – | 404 | |
| 38 km/u | – | – | 420 | |
| 39 km/u | – | – | 431 |
Snelheidsboetes 2020 bij werkzaamheden en 30 km/u-zones
| Te Hard | binnen de bebouwde kom / 30-zone | buiten de bebouwde kom | Snelweg | |
| 1 km/u | – | – | – | |
| 2 km/u | – | – | – | |
| 3 km/u | – | – | – | |
| 4 km/u | 47 | 38 | 33 | |
| 5 km/u | 56 | 46 | 40 | |
| 6 km/u | 65 | 55 | 50 | |
| 7 km/u | 76 | 64 | 60 | |
| 8 km/u | 87 | 74 | 69 | |
| 9 km/u | 98 | 81 | 79 | |
| 10 km/u | 108 | 91 | 88 | |
| 11 km/u | 137 | 116 | 113 | |
| 12 km/u | 148 | 128 | 124 | |
| 13 km/u | 161 | 140 | 134 | |
| 14 km/u | 174 | 151 | 145 | |
| 15 km/u | 188 | 162 | 155 | |
| 16 km/u | 201 | 176 | 168 | |
| 17 km/u | 215 | 190 | 181 | |
| 18 km/u | 230 | 203 | 194 | |
| 19 km/u | 245 | 216 | 207 | |
| 20 km/u | 260 | 230 | 221 | |
| 21 km/u | 277 | 245 | 235 | |
| 22 km/u | 294 | 260 | 248 | |
| 23 km/u | 310 | 276 | 263 | |
| 24 km/u | 328 | 290 | 277 | |
| 25 km/u | 347 | 308 | 295 | |
| 26 km/u | 367 | 325 | 310 | |
| 27 km/u | 387 | 340 | 326 | |
| 28 km/u | 405 | 359 | 343 | |
| 29 km/u | 423 | 377 | 359 | |
| 30 km/u | – | 394 | 377 | |
| 31 km/u | – | – | – | |
| 32 km/u | – | – | – | |
| 33 km/u | – | – | – | |
| 34 km/u | – | – | – | |
| 35 km/u | – | – | – | |
| 36 km/u | – | – | – | |
| 37 km/u | – | – | – | |
| 38 km/u | – | – | – | |
| 39 km/u | – | – | – |
Bron: AutoRAI.nl
Foto: PA Stoffels / Twitter
Betaalt een beroepschauffeur (bijvoorbeeld buschauffeur) een zelfde bedrag voor een overtreding als een personenwagen of is er daar een verschil tussen?
Waar is de rijden onder invloed? Dat is vervallen? Nu kunnen ze dronken/blowen enz achter de stuur gaan zitten het kost toch niks.waar gaat Nederland naar toe 2020????????
Tjonge jonge wat een bedragen!! Wat een uitbuiterij!! In het verkeer vergeleken met alle andere boete systemen torenhoog!! Dat vertelt mij 2 dingen. . Of de ambtenaren die dit bedenken en/of met een glad gestreken bek bonnen met zulke bedragen uitschrijven verdienden zelf veel te veel!? Omdat die dat schijnbaar gewoon kunnen betalen!?, en dan is de bood af. . Maar wat als je niet een bankrekening hebt met spaargeld of zoveel verdiend dat men zulke bedragen betalen kan, maar elke maand van paycheck naar paycheck moet leven en net elke maand rond kan komen!!! Dan heb je toch een groot fucking probleem!? Dan moet je in een keer die boete betalen van je binnenkomende loon en verder maar zien hoe of je je gezin te eten geeft als je vinansieel niet rijk bent!! Sterker nog!? Dan heb je vele maanden straf om weer op het normale te komen plus je gezin erbij!! Terwijl een rijk iemand in een keer die boete betaald, er amper pijn van heeft en geen maanden pijn heeft en eerder dezelfde fout nog een keer maakt en zich eigenlijk omdat hij/zij de poen heeft een stuk vrijheid koopt ten opzichte van armere mensen!! . . .JA TOCH!!??
Dus als de Nederlandse staat in hun boetebeleid echt eerlijk wil zijn?? Dan doe ze het net als in Zwitserland & Scandinavië en worden de boete,s op persoonlijk inkomen berekend zodat arm en rijk de fout die ze gemaakt hebben exact gelijk aan de lijfe voelen!!!
Iets met aan de regeltjes houden van de roverheid dan ook geen boetes en ‘s avonds een lekker maaltje op je bord
Geluid maken is 390 eur maar door rood rijden is aleen 240? Welke idioot dacht dat dit logisch is…..
Waarom is rechts inhalen nou weer 2x zo duur als onnodig links rijden. Kunne ze beter andersom doen en dan op de a2 gaan controleren hebben ze met een paar dagen de pot weer gevuld met al die linksrijders.
Sommige overtedingen veel harder straffen . Vuil uit auto gooien €750,-.
Rode kruis negeren €750,- en achteraf op camera (overal camera’s op de snelweg) nazien om te bekeuren.
Kinderen krijgen ruzie bij spelletjes als er 1 zich niet aan de regels houdt…
In het verkeer is er mot als iemand zich niet aan de regels houdt…
Als je zo stoer bent om de regels te overtreden wees dan ook zo stoer om de boete zonder klagen te accepteren…
Hard rijden is geen kunst, je aan de regels houden wel…
Lelijk heufd moet ook bestraft worden lelijkerd
Ik ben een lelijk gezicht geboren,..krijg ik dan iedere keer een bekeuring van 100 euries als ze mij aanhouden 😂😂😂
Een lelijk gezicht wordt hét rustig op deweg als alle niet Nederlanders de weg niet meer op kunen
Recht inhalen en een even groot vergrijp als via de vluchtstrook volgens onze wetgevers. 😮
gewoon een goede geld stroom voor de overheid in het tweede tertiaal hebben ze alleen aan administratie kosten al ruim 26 miljoen binnen geharkt.
daar kun je heel wat administratie voor doen (;
De gestoorden die deze regels uitschrijven zaten vroeger in het gekkenhuis tegenwoordig maken zij de dienst uit!!
Wat zal het rustig worden op de weg…lelijk gezicht..geen files meer…maar pas op bij snelheidsovertreding dat gaat dan wel weer meer worden,wie heeft dit nu weer verzonnen??
Rechts inhalen – 240 euro
Onnodig linksrijden – 140 euro
1. discriminatie!
2. vrijwel iedereen die rechts inhaalt, doet dat omdat / nadat anderen onnodig links rijden toch? Meer uit veiligheid en doorstroming dan om perse rechts te willen inhalen.
Dus de boete zou moeten zijn voor ‘rechts inhalen, behalve als iemand onnodig links reed.’
Groot gelijk, maar waarschijnlijk heb je dan al even een lelijk gezicht getrokken van al die mafklappers die maar ‘zo eco mogelijk’ links blijven hangen.
Zit je dus alsnog aan dat bedrag zowat! Zie je wel dat t klopt?
Eindelijk een maatregel om het aantal automobilisten op de weg fors te reduceren, die boete voor een lelijk gezicht. Alleen lijkt me de handhaving een probleem omdat eerst een groot deel van de verkeerspolitie moet worden vervangen.
Maar €100,- voor een lelijk gezicht? Vind ik nog aardig mild. Hou er wel rekening mee dat je dit inclusief administratiekosten €109,- gaat kosten.
Ook als je geboren bent met een lelijk gezicht?
Ja, de administratiekosten zijn voor iedereen gelijk.
Bumper kleven is zeker vervallen want dit is wel nummer 1 op de snelweg. Dus dit mag want er zijn geen boetes meer voor. Maar een lelijk gezicht wie dit heeft verzonnen?
Lelijk gezicht? Hoe beoordeel je dat dan…. Hebben sommige mensen ‘s morgens toch echt een probleem hoor
haha dacht ik ook toen ik het las