
Terwijl BMW druk bezig is om alle sedans en coupés van elkaar los te koppelen, voor de diversiteit en zo, doet Mercedes het omgekeerde: de CL moet plaatsmaken voor de S-klasse Coupé. Hoe die ongeveer zal gaan worden, zie je hier.
Onze eerste indruk: wauw, dit mag er zijn. Het uitgaande model vonden we altijd al erg mooi, maar deze raakt wat betreft elegantie wel weer een paar andere snaren. De achterkant is anders dan bij andere Mercedessen; de nummerplaat verhuisde naar de bumper, de langwerpige achterlichten doen ons een beetje aan de SLS denken. Stevige flanken, een lage daklijn, een lange neus met de typische nieuwe 'diamantengrille' – dit is een Mercedes coupé zoals ie moet zijn.
In het interieur vinden we interessante toepassingen als aluminium deurpanelen – met minuscule groeven voor een speelse lichtval, jaja – kalfsleren stoelen en een hemel van handgeweven zijde. De grote schermen in het dashboard, bekend uit de S-klasse, zijn nog dunner. Op de middenconsole vinden we een aanraak-wereldklok met vier tijdsaanduidingen.
De best passende motor bij een dergelijke auto is natuurlijk een V8, dus die kreeg de Concept S Coupé: een 4,7-liter groot biturbo-exemplaar, om precies te zijn, met 455 pk en 700 Nm. Daar wil je vast graag een eindje mee gaan rijden? Dat kan, maar het hoeft niet, want deze S-klasse Coupé is uitgerust met Mercedes' nieuwste speeltje, Intelligent Drive. Met camera's, radar en ultrasoonsensoren houdt de auto zijn omgeving in de gaten (tot een reikwijdte van 500 meter) om zichzelf erdoorheen te sturen. Ja, nog even en onze auto's hebben ons niet meer nodig…
NIEUWSBRIEF
Het laatste autonieuws, de meest recente tests en exclusieve auto-content rechtstreeks in je mailbox. En als je wilt kunnen wij je ook op de hoogte houden van aanbiedingen van onze partners.
Meer van TopGear


Diesel kopen? Bij deze (soms onverwachtse) automerken is de diesel nog springlevend

Mercedes gaat een heel ouderwets (en onhandig) designdetail terugbrengen

Dit wil Mercedes doen om beter te zijn dan Audi en BMW (en meer geld te verdienen)

Deze simpele sedan heeft net zoveel vermogen als een Bugatti Veyron

Mercedes-baas vindt eigen dikke elektrische auto niet mooi, schrapt de EQS

Met deze Mercedes-bus mogen klusjesmensen gewoon alle stadscentra in

Mercedes betaalt half miljoen euro aan werknemers om niet te hoeven werken

Hoe Mercedes er ooit (per ongeluk) voor zorgde dat Volkswagen 2 miljard euro verloor

Komt Volkswagen met een eigen (betaalbare) concurrent voor de Mercedes G-klasse?

Nieuwe Mercedes CLA weegt leeg meer dan dikke S-Klasse

Is zo’n supersnelle Mercedes A 45 AMG na 12 jaar eindelijk betaalbaar geworden? Dit kosten ze nu

Rammend ordinaire Mercedes S-Klasse met 944 pk is een heerlijke guilty pleasure

Is de goedkoopste Rolls-Royce nog steeds beter dan alle andere auto’s? (review)

Zoveel auto’s heeft de gemiddelde eigenaar van een Rolls-Royce gemiddeld

Voor de krachtigste Rolls-Royce ooit betaal je minder aanschafbelasting dan een simpele Golf

Mercedes gaat een heel ouderwets (en onhandig) designdetail terugbrengen

Deze Duitse V12 kun je straks rijden zonder wegenbelasting te betalen

510 pk uit een vijfcilinder is bij Abt stukken goedkoper dan een nieuwe Golf GTI

Deze oude VW-motor lag ooit nog in de Golf, maar is zo robuust dat ie nu nog gebruikt wordt in tanks

Volkswagen werkt aan interessante nieuwe brandstofmotor met oude F1-techniek

Duitsers willen snelheidslimiet op Autobahn, maar er is nog hoop

Wist je dat deze (inmiddels) betaalbare BMW stiekem een volbloed racemotor heeft?

Mag de Duitse politie jouw telefoon in beslag nemen als je Flitsmeister gebruikt?

Veel EV-rijders hebben er een benzineauto naast, maar dat is niet het bijzonderste

510 pk uit een vijfcilinder is bij Abt stukken goedkoper dan een nieuwe Golf GTI

Trouwe klanten van dit merk willen echt geen elektrische auto, kopen oude voorraad benzineauto’s

Zou je een dikke BMW laten staan voor een (minimaal) net zo dikke Mercedes?

Deze camera houdt je constant in de gaten, maar waarom is dat?
