De auto's zijn niet het probleem, maar de laadpalen wel
We kunnen de reacties op de titel nu al proeven: ‘even stoppen tijdens een achtervolging om te laden zeker?’. En dan heb je geen ongelijk, want een EV als achtervolgingsvoertuig, dat is misschien geen goed idee, maar gelukkig koopt de politie daar dikke diesels van Mercedes voor. Nee, we hebben het hier over de basisvoertuigen van de politie. Want het grootste deel daarvan wordt vervangen door benzinemodellen van BMW en Ford, maar het hadden prima meer elektrische politieauto’s kunnen zijn.
Een woordvoerder van de politie legt uit aan TopGear Nederland: ‘We hebben onderzoek gedaan naar de huidige voertuigen. Hoeveel rijden ze per dagdeel? Dus kilometers en hoeveel uur staan ze stil? Op die momenten kunnen we ze prima opladen.’ Uit dat onderzoek bleek dat 60 procent van alle basisvoertuigen in Nederland al helemaal elektrisch kan zijn, zonder dat daar ooit een boef minder door gevangen wordt. Momenteel is de verdeling andersom en wordt zo’n 30 procent elektrisch.
‘We hebben collega’s die het al graag willen en we willen ook groene politie zijn’, voegt een woordvoerder toe. Waarom zijn er dan niet meer politieauto’s elektrisch? ‘Als we meer laadpalen hadden, dan hadden we misschien voor meer elektrische auto’s gekozen.’ De laadinfrastructuur is nu de grote bottleneck. Daarom heeft de politie ervoor gekozen om vooral in te zetten op hybrides met benzinemotoren en zonder stekker.
Lees meer: De politie vervangt snelle Audi’s door dikke diesels van Mercedes (t.w.v. 126.000 euro)
De Ford Kuga is in Nederland alleen maar leverbaar als plug-in hybride, maar de politie plaatst een speciale order voor hybrides zonder stekker. De politie heeft gekeken naar de PHEV’s, maar vond dit een ‘sub-optimale oplossing’. Ze moesten ook hiervoor meer laadpalen gaan plaatsen. Gekeken naar wat het oplevert in besparing van onderhoud en energie, zou dit niet genoeg opleveren.
Om het tekort van Politie-ambtenaren op te lossen nu en in de toekomst is gebruik te maken van de nieuwste Generatie Robots,en 24 uur per dag kunnen worden ingezet?.Het zou zomaar kunnen?.Via youtube.nl (tik in) Boston Dynamics Robot en (tik in) NEM Fully Elektric Atlas Robot Revealed by Boston Dynamics.De inzet van de IQ gevormde Robots zal verder in omvang toenemen.En dat zal ook in de ouderenzorg/verpleging en andere maatschappelijke sectoren de toekomst kunnen zijn.Maar ook in het bedrijfsleven etc.
Nog even opgezocht uit mijn digitale bestand: via youtube.nl (tik in) E-Auto gerät beim laden in Brand.Geeft weer het spontaan ontbranden van de Elektrische aandrijving. Er zal een Elektrische Politie-Auto op de parkeerplaatsen,naast meerdere Politie-Elektrische auto’s staan.Het is wel in de Duitse Taal,maar het kan niet anders.
De ideale politie-auto zou de Waterstof-auto van de Politie kunnen worden,binnen 3 minuten waterstof getankt,en alle apparaten kunnen blijven werken,oa Airco/verwarming/verlichting/en in de winter geen start-problemen,en gelijk kunnen deelnemen aan de taken van de Politie etc. tov de Elektrische Auto’s.Via youtube.nl (tik in) BMW i Hydrogen NEXT Fuel Cell Technology Powertrain Explained: in samenwerking met Toyota(tik in) Toyota Fuel PRODUCTION jp Hydrogen Car Factory(Japan).(tik in) Image of a hydrogen engine;geeft weer de ontwikkeling van de Otto 4 slag kleppenmotor met waterstof-injectie.
afronding: via youtube.nl koop GEEN elektrische auto meer! en Exploding Broken Down Tesla Model 3: het ontploffen in Finland van de Model 3 Tesla,vervangen van de 10 jaar oude Tesla model 3: kosten 20.000 euro.En dat kan gezien worden als Total Loss gezien de dagwaarde.Maar het heden en toekomst liggen bij de Otto 4 slag kleppenmotor met waterstof-injectie,(tik in) Toyota hydrogen Car,maar ook YAHAMA/TOYOTA/HONDA/KAWASAKI zijn bezig voor waterstof-injectie.In Zwitserland gaat volledig over naar waterstof-aandrijvingen.(bronvermelding) waterstofmagazine.nl.En via een van mijn beste web-site’s,hogeschool autotechniek, mvwautotechniek.nl,geeft héél auto-technologische weer.En dat is ook gelijk mijn hersen-training,gezien een aangereden ongeluk via mijn nieuwe E-Bike,om een bipolaire/dementie geheugenstoornissen te voorkomen.(tik in) Wasserstoff neues E-Bike: geeft weer de uitleg van de waterstof brandstofcel.
In 2019 is er al een pilot geweest bij de Nijmeegse Polite,inzake het rijden met een elektrische auto/hybrid zijnde de ervaring voor het nieuwe Politie-autorijden.Mijn mijn ingezonden rekatie’s zijn zeer serieus genomen.Toen had ik er al over de de waterstof-auto’s,die binnen 3 minuten konden waterstof-tanken,en daarmee globaal 600 km ver konden rijden,met een nieuwe waterstof-tankvulling.De Arnhemse Politie kon evt. waterstof-tanken op het industrie-terrijn.Met een E-auto dan als de Lithium-batterijen leeg waren,en via een snelle achtervolging,via de Zevenheuvelen-weg,waren de bandieten allang uit het zicht verdwenen,en zouden die E-auto’s weer opgehaald worden,en dan was dat de Carnavals-hit van Nijmegen geworden.Hybride is natuurlijk een betere oplossing,gezien ook de prijs-stelling van inkoop.Maar de verlosser van de betere Politie-auto is gezien ook de herkenbaarheid en geeft meer aanzien voor het totale Politie-Nederland.De BMW,maar die kan in samenwerking met Toyota,ook in de Waterstof-auto aangeschaft worden.De laadpunten voor het waterstof-tanken is in volle omvang toegenomen zowel in Nederland en in andere EU-Gebonden lidstaten.De Engelse Politie heeft de hybride auto’s weer ingeleverd(voldeden totaal niet) en er rijden al vele jaren de BMW via de wegen in Engeland.En waarom weet ik dat weer,omdat ik globaal 30 jaar over Schotelontvangst beschikt,en daarmee heel veel exakte kennis heb kunnen ontvangen,en als voormalig (hobby matig) via Google.nl FEEDHUNTER geweest.En als ik niet over Satelliet(FREE TO AIR) zou beschikken,dan was ik gezonken in onwetenheid.tov de Nederlandse Kabelkiijkers.Eindelijk de juiste keuze voor de Duitse auto-kwaliteit de BMW.je zult er maar inzitten,als Politie-Ambtenaar.En daarmee kun je mee thuiskomen.