Kan ie echt driften?
De Fiat 600 begint carnaval goed door een paars trainingspak aan te trekken. Weer eens wat anders dan straaljagerpiloot. De Abarth 600e moet met 240 pk de sterkste auto van het merk ooit zijn. De versie die je hier op de foto’s ziet, is de Scorpionissima. Dit is de introductie-uitvoering waarvan het bedrijf 1.949 exemplaren van maakt.
In de enige afbeelding die we te zien krijgen, zijn er al genoeg details te zien, zoals andere zijskirts, een sportieve voorbumper, een uitstekende spoiler en meer Abarth-logo’s dan je kunt tellen. Daarnaast zien we 20-inch velgen waar Formule E-rubber omheen zit. Het merk verklapt dat er grotere remmen onder de Abarth 600e zitten en dat de spoorbreedte vergroot is.
Abarth sprak in een vorig persbericht over één elektromotor. De grote vraag is dan waar deze elektromotor zit, want in de afbeelding zie je de 600e driften, wat zou betekenen dat de elektromotor achterop zit. Of zou het zo zijn dat er stiekem twee elektromotoren in de auto zitten, gezien er rook van alle wielen komt? Een motor achterin zou een mooie ode zijn aan de klassieke Fiat 500 Abarth 500.
We verwachten dat het gewicht (de Fiat 600e weegt 1.520 kilo) iets afneemt en dat de de topsnelheid ergens boven de 160 km/u ligt. Daarnaast installeert Abarth een mechanisch sperdifferentieel op de 600e, wat volgens het merk ‘uniek is voor een elektrische auto’. Je ziet inderdaad vaak dat de remmen een soort elektronisch sperdifferentieel veinzen bij EV’s. De batterij meet 54 kWh.
Binnenkort maakt Abarth meer details bekend, zoals de prijs en wanneer je de EV kunt bestellen. Zijn broertje, de 500e, heb je hier voor minimaal 38.490 euro. De 500e van Fiat gaat voor tenminste 28.990 euro. Ongeveer 10.000 euro meer dus. Rekenen we hetzelfde door bij de Fiat 600e (minimaal 35.990 euro), dan zal de prijs van de Abarth ergens rond de 46.000 euro liggen.
