Niet alleen op het gras, maar ook op het asfalt wordt er gestreden
Vanavond om 21:00 trapt de wedstrijd Duitsland – Italië af. Maar niet alleen op het gras vindt er strijd plaats. Ook op het asfalt heerst er sinds Alfa Romeo met de Giulia Quadrifoglio kwam een heet conflict. BMW en Mercedes zijn niet langer alleen in dit segment van achterwielaangedreven dikke sedans. Ofwel: Alfa Romeo Giulia QV vs Mercedes-AMG C 63 S vs BMW M3.
Het duurt nog even voordat we de drie naast elkaar kunnen zetten, dus doen we het voor nu maar even op papier. Ze zijn aan elkaar gewaagd, maar puur op cijfertjes beschouwd, pakt Italië de overwinning. De Giulia is goedkoper en sneller. Of het echt de betere auto is, zal zich in de praktijk moeten uitwijzen. We weten dat het in ieder geval geen halfbakken alternatief is, maar een volbloed rivaal. Waar de BMW stug is, heeft de Alfa meer bodyroll. Daardoor stuitert de M3 meer en gedraagt de Giulia zich vloeiender in de bochten. De BMW is waarschijnlijk sneller op het circuit, maar de Alfa fijner, minder agressief. De Mercedes heeft – wat ons betreft – één heel groot voordeel: het is de enige met een V8. Er gaat niets boven het geroffel van een achtcilinder.
Welke is uiteindelijk de winnaar? Bekijk de specs en kies zelf maar.
| Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio |
Mercedes-AMG C 63 S |
BMW M3 | ||
| Motor | 2,9-liter V6 | 4,0-liter V8 | 3,0-liter i6 | |
| Vermogen | 510 pk | 510 pk | 431 pk | |
| Transmissie | 6v handbak | 7v automaat | 7v automaat | |
| 0-100 km/u | 3,9 s | 4,0 s | 4,1 s | |
| Topsnelheid | 307 km/u | 250 km/u | 250 km/u | |
| Vanafprijs (NL) | € 107.950 | € 113.395 | € 109.585 | |
