Laten we deze week eens beginnen met een goed Hollandse portie gezeur. Nadat er al een tijdje over gespeculeerd werd, is de kogel nu echt door de kerk: vanochtend bereikte ons het bericht dat de nieuwe kleine Range Rover, die in 2011 bij de dealers staat, ook zonder vierwielaandrijving leverbaar…
Laten we deze week eens beginnen met een goed Hollandse portie gezeur. Nadat er al een tijdje over gespeculeerd werd, is de kogel nu echt door de kerk: vanochtend bereikte ons het bericht dat de nieuwe kleine Range Rover, die in 2011 bij de dealers staat, ook zonder vierwielaandrijving leverbaar zal worden. En dat die variant slechts 130 gram CO2 per kilometer zal uitstoten. Schandalig.
Wij vragen ons één ding af: als je een zuinige auto wilt die in de blubber niet vooruitkomt, wat doe je dan in de Land Rover-showroom? Kun je dan niet beter ergens bij Kia gaan rondneuzen? Of gewoon een stel kaplaarzen en een bolderkar kopen? En wanneer gaan de merken die vervuilende offroaders bouwen (ja, mensen van Jeep, letten jullie ook even op?) eens ophouden met groen doen? Laat de eco-wedloop maar over aan anderen binnen je concern. Doe gewoon waar je goed in bent en waar je merk voor staat, dat duurt uiteindelijk het langst. Of hebben jullie niets geleerd van de jaren ’80?
Tot zo ver deze TopGear-tip van de week. Wij nemen nog een kop koffie.
