Autonieuws

RS6 Avant krijgt gezelschap

En wel van de RS6 Limousine. Tot voor kort was de snelste telg uit het Audi A6-gamma louter in Avant-trim te bestellen, maar nu lepelt de Duitse fabrikant de V10 Biturbo ook in de sedan. Uiteraard profiteert de RS6 sedan ook van de wijzigingen die de huis-tuin-en-keuken A6 heeft…

Door Redactie TopGear

Gepubliceerd op 12 augustus 2008 om 12:21 uur

TopGear Summer Sale (tot wel 80% korting)

En wel van de RS6 Limousine. Tot voor kort was de snelste telg uit het Audi A6-gamma louter in Avant-trim te bestellen, maar nu lepelt de Duitse fabrikant de V10 Biturbo ook in de sedan.

Uiteraard profiteert de RS6 sedan ook van de wijzigingen die de huis-tuin-en-keuken A6 heeft ondergaan. Standaard beschikt ie verder over de Xenon plus-koplampen met LED-strip, lichtmetalen wielen in de maat 19 inch, mega remschijven, zwarte remklauwen met RS-logo en de onvermijdelijke uitgeklopte wielkasten, zijskirts en een spoilerlip op de kofferklep.

Maar het grootste spektakel komt natuurlijk van de V10 Biturbo. Met 580 pk en een vrachtlading aan koppel (650 Nm) schiet je binnen 4,5 seconden naar de honderd en ligt de topsnelheid op een zielige 250 km/u. Audi ziet dat ook in en kan de top desgewenst opkrikken naar 280 km/u. Nog steeds kinderspel voor deze bolide die zich met gemak bij de 300 km/u-club kan voegen.

RS6 Avant krijgt gezelschap

Reacties

Meer van TopGear

Deze Audi RS 6 werd geveild door de overheid, en staat nu bij een bekend (of berucht?) adresje

Als je een Audi RS 6 koopt bij de overheid mag je tegenwoordig zelfs de kleur kiezen

Koopje? Zo kun jij met een leuke korting de Audi RS 6 GT kopen

Audi gaat zelf aan de tuning en komt met de dikste RS 6 tot nu toe

Dit is jouw kans om (voor weinig?) een Audi RS 6 te kopen met een bijzondere afkomst

Audi RS 6 pakt interessante lijn op de Nürburgring (en je ziet snel waarom)

Audi wijst teambaas nu al de deur en haalt voormalig Ferrari-baas Mattia Binotto binnen

Audi stopt met neppe uitlaten omdat iedereen ze stom vindt

Nieuwe Audi A5: de A4 heet na 30 jaar geen A4 meer

Auto Union Type 52 is een straatlegale Porsche F1-auto van Audi die er nooit kwam, tot nu

Audi wil vroegtijdig stoppen met de elektrische Q8 (en dat heeft grote gevolgen in België)

Abt XGT review: Hoe rijdt de straatlegale R8-raceauto op de openbare weg?

Deze nieuwe Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid is de sterkste Panamera ooit

Lotus Emeya benadert de Porsche Taycan en de Audi RS e-Tron GT (review)

BMW overwoog om de nieuwe M5 volledig elektrisch te maken

De nieuwe BMW M5 is hier en is een plug-in hybride met ruim 700 pk

De nieuwe RS e-tron GT Performance is de snelste Audi ooit gemaakt (925 pk)

De Mercedes E-klasse heeft in Turkije een piepkleine motor, maar is alsnog super duur

Dit zijn de geheime BMW’s die (helaas) nooit gemaakt zijn

Ook de Porsche Cayenne wordt volledig elektrisch (maar maak je geen zorgen om de V8)

Audi wijst teambaas nu al de deur en haalt voormalig Ferrari-baas Mattia Binotto binnen

De naam ‘Golf’ van Volkswagen betekent iets heel anders dan je al die jaren gedacht hebt

Als je de Mercedes-AMG One van 2,2 miljoen euro op een verkeerd moment uitzet, blokkeert de motor

Deze nieuwe Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid is de sterkste Panamera ooit

Dit zijn de geheime BMW’s die (helaas) nooit gemaakt zijn

De bijzondere reden waarom de eerste race ooit op Spa-Francorchamps niet door kon gaan

Als E85-benzine zo spotgoedkoop is, waarom rijden we er dan niet allemaal op?

Hoe erg is het dat elektrische aandrijflijnen wat aan de saaie kant zijn?

Mag je (stiekem) bij de Kiss & Ride op Schiphol iemand ophalen of krijg je dan een boete?

Zorgen wij er zelf voor dat verkeersregels in Nederland strenger worden?