Er is geld tekort om de boel te onderhouden
Realiseer je even hoeveel mazzel je hebt dat je zo dicht bij Duitsland woont als Nederlander of Belg. Er is een plek op rij-afstand waar je zo hard mag als je wilt. Misschien is het zelfs beter om niet in Duitsland te wonen, want dan blijf je het waarderen. Als je elke dag chocolade eet, is het ook niet bijzonder meer. De mogelijkheid om je eigen tempo te kiezen, hebben ze op andere continenten niet. Hou dit in je achterhoofd als je de volgende keer klaagt over Baustelle of slecht wegdek.
Want wie weleens in Duitsland komt, weet dat het asfalt er niet overal even lekker bijligt. En de herstelwerkzaamheden hebben vertraging, want de Autobahn zit krap bij kas. En dan bedoelen we ook echt de Autobahn GmbH, want zo heet het bedrijf dat het asfalt beheert. Net alsof we hier Snelweg BV zouden hebben. Door het geld tekort werden projecten aan het begin van dit jaar stilgezet. Dit zou geleid hebben tot vertragingen bij de renovatie van kritieke brugconstructies.
Er is gelukkig nog goed nieuws. De Duitse overheid gaat waarschijnlijk 450 miljoen euro in de Autobahn stoppen om verdere teloorgang te voorkomen. Dit geld is voor projecten en renovaties die eigenlijk al gepland stonden; die kunnen nu uitgevoerd worden. Het wordt dus nog even wat gezelliger qua Baustelle, en momenteel zijn er allesbehalve weinig. Check maar even het kaartje hieronder waar er aan de weg wordt gewerkt.
Naast de 450 miljoen euro krijgt de Autobahn waarschijnlijk nog eens 709 miljoen voor toekomstige projecten. Het is in ieder geval goed voor de werkgelegenheid. Of je er veel van gaat merken, vragen we ons af. Momenteel heb je om het kwartier al wegwerkzaamheden te pakken en als dat 14 minuten wordt ga je dat ook niet merken. We zijn in ieder geval blij dat er iets gedaan wordt aan het wegdek.
Opvallend: zo (on)veilig is de Duitse Autobahn echt vergeleken met Nederland, waar we netjes 100 rijden
In brd is geld echt geen probleem, maar materialen en mensen! De aanbestedingen zijn loei duur! Veel bedrijven geven een hele hoge prijs op! Als ze het dan worden, hebben ze een probleem! Ze kunnen niks, want ze hebben niks!
NL heeft al prima snelwegen, veel beter dan de Duitse, maar terwijl je daar vaak ongelimiteerd snel mag rijden mag je in NL overdag alleen langzaam voortsukkelen met 100 km/u, ontzettende betutteling.
Helemaal mee eens!
Wat een gelul. Waar kun je nog hard rijden in Nederland ?
Het is één grote file. Ga lekker in Moffika rijden nitwit.
Er zijn genoeg redenen om 100km te blijven rijden.
Hahaha, een onzinnige regel bedacht door de groene linkse milieu kliek die zelf per privéjet de halve wereld over reist en in een x5 diesel rijdt, in een kasteel woont zonder maar 1 zonnepaneel ( frans timmermans) l. NL zal de aarde wel even redden met dit soort dictators zeker
Nee, dan de NSB van grote leider Geert. Loopt weer weg als het er op aankomt.
Snelheid lijkt zowaar een persoonlijke kwestie om rijgedrag op af te stemmen. Zolang veiligheid voor personen onder andere en tegenwoordig ook het klimaat primeert.
Info van mijn zwager die in Duitsland woont: geld is niet het probleem, maar arbeidskrachten. Er zijn heel veel projecten aanbesteed, de overheid doet een aanbetaling, de aannemer zet borden langs de weg. En dan stopt het.
Duitsland komt al jaren geld te kort om de autobahn fatsoenlijk te onderhouden, maar ondertussen betalen de Duitsers nog altijd heel weinig wegenbelasting! Snap niet dat Duitsland niet gewoon even de wegenbelasting verhoogd! Daarnaast komen er ook miljarden binnen in Duitsland aan tol inkomsten van het vrachtverkeer, maar blijkbaar gebruikt Duitsland dat voor andere zaken!
Niet zeuren; auto de deur uit en lekker gaan fietsen. Heb je nergens stress meer van en het is nog gezond ook !
Beetje lastig als je rolstoelgebonden bent en de auto de enige goede manier is om je te vervoeren..dus die opmerking van jou is alleen maar dom
Duitsers werken niet graag in de bouw .Daarom had je vroeger zoveel Nederlandse koppelbazen
Aha, weer een verzameling taalwonders hier.
Net, zoals in Nederland!
Dat heb ik onderweg naar Kroatië veelvuldig waargenomen. Iedere keer weer op de rem, wegversmalling en verkeersopstoppingen en geen man aan het werk……. Op een gegeven moment ga je er echt aan storen. De snelwegen na Duitsland zijn in een veel betere staat en ook weinig werkzaamheden… Inclusief Slovenië en Kroatië
Ze kunnen ook gewoon wegenbelasting gaan betalen, net als bij ons. Nu is dat minder dan 10% van wat we in Nederland gemiddeld betalen.
Nou in Duitsland betalen we ook wegensteur hoor. Echter voor een middenklasse auto bedraagt die op jaarbasis zo’n €280,00. In Nederland betaal je dat bedrag per 3 maanden. BPM kennen we niet hier en Mehrwertsteuer (BTW) is hier 19%. Daarbij zit er in de brandstofprijs ook een bedrag wat aangewend word voor het wegennetwerk. Al met al dus geen roverij hier voor de autobezitter door de regering.
En het leeuwendeel van die investeringen die ze gaan doen is opgebracht door het vrachtverkeer. Maut, ofwel, tol.
Ha ha het grootste deel wordt in immigratie gedoe gestopt wij betalen wel…..
Heb in Spanje een Hyundai i10
Betaal voor het hele jaar € 15,75 IVTM dat is daar de wegenbelasting.
Tanken voor1,329 per liter E10
Hoezo worden we in Nederland uitgemolken?
We hebben hier taxen auwe kneus
In België betaal je BIV ( in bedrijfstelling) bij aankoop nieuwe wagen of okkazie wagen.
Daarna jaarlijkse rijtaks.
En toch liggen de wegen en fietspaden er belabberd bij.
Waar gaat het geld dan heen ?
Ben zelf grensbewoner en weet dat je in Duitsland wegenbelasting betaald voor één jaar hetzelfde is als in Nederland voor DRIE MAANDEN.
Ja Fred hier viert het uitmelken van de automobilist hoogtij en het wordt nog veel erger.
Nou, leer maar foutloos schrijven en maak je niet druk over autorijden.
Wat een quatsch
Alles is gewoon beter geregeld, zelf woon ik aan de grens bij Duitsland, en wip vaak even over de grens.
financieel scheelt het 280 euro per maand, .
Wel is het zo dat er veel ongelukken gebeuren, en dan sta je ook vast,zo maar vijf uurtjes
Het is al net als in Nederland, als alle opbrengsten van mobiliteit daadwerkelijk in mobiliteit geïnvesteerd zouden worden zou er geen enkel probleem zijn met de staat van onderhoud van de Duitse wegen.
En zo is het
En dan vinden ze het raar dat ze geen winst meer kunnen maken. Overal bezig en niks is afgemaakt. Echt zielig voor Hunnie.
Nou de Wakkere, voor mij is het nog altijd een feestje om via Dtslnd naar Italië te rijden, heerlijk asfalt, drie baans grotendeels en s’nachts weinig verkeer dus heerlijk door kachelen daar. Zwitserland is om te janken, Italië mag alles en terug naar NL altijd weer een jank gevoel. Dan heel graag een paar baustelle onderweg.
Als we al het geld van de wegenbelasting gebruiken voor het asfalt hebben we gouden wegen
Eerder gouden fietspaden 🤪