We hebben geen kwaadaardige Chinese EV’s nodig om een puinhoop te maken op de weg

‘Wanneer is een EV met pech geen EV met pech? Als ie een krachtig wapen voor geopolitieke oorlogsvoering is, natuurlijk!’ Dat vindt althans professor Jim Saker, voorzitter van het Institute of the Motor Industry, die onlangs een stevige waarschuwing deed uitgaan dat in China gebouwde EV’s door Beijing zouden kunnen worden gebruikt om de Britse economie te destabiliseren.

Saker liet weten dat honderdduizenden EV’s weleens spyware zouden kunnen bevatten, waardoor ze op afstand stilgezet konden worden door ambtenaren in China zodat het hele Britse wegennetwerk vast zou lopen. Hij beschreef Chinese EV’s als ‘potentiële paarden van Troje’. Nogal een angstaanjagend beeld, tot je beseft dat het paarden van Troje zouden zijn met verwarde pensioen­gerechtigden aan boord, geen bloeddorstige Griekse soldaten.

Er zit een kern van waarheid in de uitspraken

Andere kopstukken uit de industrie hebben Sakers waarschuwingen afgedaan als ‘hysterisch’ en erop gewezen dat zoiets niet alleen voor Chinese EV’s geldt, maar dat zo’n beetje élke moderne auto op afstand stilgezet kan worden. Wat misschien niet de geruststelling was waar het Britse publiek zo’n behoefte aan had.

Zeker, in het spectrum van de gemiddelde Bond-schurk zijn dit soort plannen niet direct de meest bedreigende. (‘Als ik op deze knop druk, zal de hel losbarsten!’ ‘Blofeld, je bent een monster. Wat gebeurt er dan? Wordt de zwaartekracht van de aarde omgedraaid?’ ‘Veel erger, Bond! Het zal een stel middelgrote elektrische hatchbacks langzaam maar zeker tot stilstand brengen!’)

De voorbereiding op het wapen van China

Maar als op afstand uitgeschakelde auto’s werkelijk potentiële wapens van massa-ontwrichting zijn, dan roept dat een aantal grote en serieuze vragen op. Vragen als: hoe word je, als bestuurder, geacht te weten of je te maken hebt met een onbeduidend dipje in de aandrijving of met het begin van de Derde Wereldoorlog? (‘Schat, we verliezen vermogen! Dit is het! Xi Jinping heeft het sein gegeven! Haal de noodrantsoenen tevoorschijn en de Lugers, we zijn in oorlog! Oh wacht, niet schieten, ik heb ’m per ongeluk in z’n vrij gezet…’)

En als de vangrails van onze natie daadwerkelijk het nieuwe theater van internationale conflicten zijn: denk ook eens aan de Wegenwacht, de hulpdiensten en wat al niet meer. Tot nu toe schoten ze slechts te hulp in het geval van pech op de weg.

Nu zijn ze mogelijk onze eerste verdedigingslinie in mondiale oorlogsvoering. De Luchtmobiele Brigade, nu ook uitgerust met gevarendriehoeken. Als onze geheime diensten onthullen dat de mannen en vrouwen in de gele bestelbusjes zijn overgelopen naar de vijand, dan moeten we ons pas echt zorgen gaan maken.

Zijn Chinese EV’s niet de eerste gemanipuleerde producten?

Misschien is alles wat we hebben geleerd qua geschiedenis wel helemaal fout. Is het mogelijk dat de dramatisch onbetrouwbare producten die British Leyland in de jaren ’70 over ons uitstortte niet het gevolg waren van belabberde productietechnieken en aartslui management, maar een sluw wapen in de strijd tegen het communisme?

En dan: als dit werkelijk China’s Grote Plan is om de economie van ons land te ontwrichten… hebben ze onlangs nog het zuidoosten van Engeland bezocht? Als zo’n snode buitenlandse geheim agent het knopje ‘verschrikkelijke files op snelwegen’ zou indrukken, zou iemand dat dan zelfs maar doorhebben? China, we hebben geen op afstand bedienbare EV’s nodig om terminale verstopping van onze wegen te bewerkstelligen. We zijn zelf prima in staat om er een puinhoop van te maken. Maar toch bedankt.

Hoe doen de nieuwe Chinese merken het eigenlijk in Nederland?