Is het erger om per ongeluk diesel in een benzineauto te gooien of andersom?

Reacties

• RGT8 heeft op 30 december 2024 geschreven:

  In de jaren 90 bij een bemande pomp gooide de dienstdoende eppo benzine in m’n Corolla 1.8D. Zelf natuurlijk ook niet opgelet bij het afrekenen 🙁
  Na een aantal km kwam er witte rook uit de uitlaat en kapte de auto ermee. Garagebedrijf gebeld waar de pomp bijhoorde en die de benzine er weer uitgehaald. Gelukkig geen grote schade maar ellendig was het zeker.

  Reageer

• Dean heeft op 27 december 2024 geschreven:

  In de tachtiger jaren reden we een Mercedes 220D.
  In de winter moest er per tankbeurt een paar liter benzine in de tank om vlokken van de diesel brandstof te voorkomen.
  En regelmatig een halve liter motorolie in de tank was goed voor de smering van de brandstofpomp.
  Mooi tijden…. 🙂
  Meer dan 350K mee gereden.

  • Ewout heeft op 28 december 2024 geschreven:

    In die tijd gooide je bij temperaturen ruim onder O inderdaad benzine of (iligaal vanwege accijns ontduiking) en fles terpentine erbij tegen het vlokken van de diesel. Niets aan de hand. Het werd zelfs aangeraden!

    • hans peperkamp(techneut) heeft op 30 december 2024 geschreven:

      zoals ik al eerder heb omschreven,de opkomst van de Chinese auto-industrie.Ziet ook via: VOX.de Sendungen afgelopen zondagmiddag: De CLA-de belangrijkse auto van het jaar Mercedes,inzake het plaatsen van een Brandstof-Motor uit China in de hybrid uitvoering,en daarna de Auto Doktoren met het oplossen van een probleem.

      Reageer

    • Dean heeft op 29 december 2024 geschreven:

      @Ewout,

      Vraag blijft nog, wat er dan verandert is?
      In artikel staat dat 1 liter benzine in een diesel al schade kan opleveren.
      En “vroeger” werd er aangeraden om er 5 a 10% benzine bij te gooien.
      In het artikel staat dat het niet slecht voor de motor, maar voor het brandstof systeem zou zijn.
      Vandaar misschien die “bovensmering” door een liter motorolie bij de diesel te gooien. Om het brandstof systeem extra te smeren.
      Dat had overigens ook als “voordeel” dat als je hoog in de toeren op schakelde, je een mooie zwarte uitlaat wolk creëerde……
      Andere tijden zullen we maar zeggen…. 🙂

      Reageer

    • hans peperkamp(techneut) heeft op 28 december 2024 geschreven:

      En zoals het mooi weergegeven is,door die presentator,die zelf geen auto bezat,de verantwoordelijke moeten voor de Rechtbank komen,inzake dat we allemaal elektrisch gaan auto rijden.Voorl de Grunen partij in de Duitse Politieke Politiek,brengen de Economische belangen,en vooral de Auto-industrie in gevaar.Maar ook de aanpalige toelevings-bedrijven hebben daar ook mee temaken,die heel belangrijk voor de totale Duitse Economie,en Duitsland liep altijd voorop in Innovatie/Technologische Auto- ontwikkelingen.afz. een voormalig techneut van 80 jaar,het zal mijn tijd wel duren.En al die door ingezonden exacte info:is bedoelt voor mijn hersentraining,om geen dementie/bipolaire geheugenstoornissen te krijgen,door een aangereden E-Bike ongeluk.Zowel hersenletsel en fysiek aan het herstellen is.

      Reageer

    • jh.peperkamp(voormalig Olivetti Technicus) heeft op 28 december 2024 geschreven:

      aanvulling: via: youtube.nl (tik in) De teloorgang Van de EV:”over 10 jaar geen elektrische auto’s meer”(tik in) Verkoop elektrische auto’s compleet ingestort:’Echtzorgwekkend’.En dat is auto-journalisten kennis geving van een zéér hoog niveau.En ook via de landelijke Media bekend gemaakt. Van de teloorgang van de Europese auto-industrie.Volkswagen over enige jaren in handen van China!.Die hebben de exakte kennis en de financiele middelen en de Chinese Overheid kan alles alleen bepalen.

      Reageer

    • hans peperkamp(voormalig Olivetti Technicus) heeft op 28 december 2024 geschreven:

      Ik ben het volledig met de bovenstaande reaktie’s eens.Maar het alternatief was dat zomer/winter-diesel werd ingezet door de bekende Olie-maatschappijen.Vanaf een bekende datum’s.Maar via mijn zaken-diesel-auto de Volvo 340 met Renailt diesel uitvoering,en toen in de jaren 1980 waren er ook echte koude winter-temperaturen,en raadzaam om vlokken te voorkomen er in % benzine erbij te doen.Ook om start-problemen te voorkomen..Later ging de LPG-autogas combinatie van propaan/butaan in de nieuwe Volvo 340 het alternatief,voor zeer goedkope brandstof,maar door de politiek weer de nek omgedraaid.Ook het grote voordeel van LPG een oktaan-gehalte boven de 100ron,en ook pas bij 20.000 km een onderhouds-beurt,de motor-olie bleef langer het aantal km,inzake weinig vervuiling.Nadeel als voormalig ambulant technicus: kun niet overal parkeren in vaak de ondergrondse/en meer gesloten parkeer-plaatsen,stond ook aangegeven,Evt. ontploffings-gevaar,maar dat geldt ook in het buitenland. Stond ook duidelijk aangegeven. De groenste auto-brandstof door de bekende WITTE BOORDEN MENTALITEIT,die totaal geen affectie met techniek kenden.En constant afgevakkelt in Pernis,zijnde een van de beste groenste auto-brandstof.Maar we hebben die bekende milieu-klimaat-aktivisten die alles weten weten,dan de rest van de wereld.We moeten nu allemaal E-Auto gaan rijden.Via: youtube.nl (tik in) koop GEEN elektrische auto meer! en neem kennis van het waarom.

      Reageer
    Reageer
  Reageer

• jjkluft heeft op 27 december 2024 geschreven:

  Als er benzine in een dieselauto wordt gedaan en je gaat ermee rijden dan er een explosie optreden benzine samen geperst inspuiten en tot ontbranding brengen krijg je een explosie mengsel benzine heeft een veel lagere ontbranding punt (adr benaming vlampunt )

  Reageer

• Fons heeft op 27 december 2024 geschreven:

  In beide gevallen is het nie erg of zeer erg , maar STOM en ZEER STOM !!!! Maar ja wanneer je zelfs tijdens het tanken dat mobieltje niet kunt wegleggen moet je niet zeuren als het fout gaat !!!

  Reageer