Vakantiegangers opgelet: deze goedkope benzine geeft je meer power óf sloopt je auto

Waar de een groot een sterk mee wordt, is voor de ander een doodsvonnis. Kijk maar naar pindakaas. En zo is het ook met auto’s. Volgens het AD biedt zo’n 40 procent van de Franse tankstations de goedkopere E85-benzine aan. Het vermogen van de Koenigsegg Jesko groeit van 1.280 pk naar maar liefst 1.600 pk als je E85 in de tank gooit. Maar als jij het spul tankt, dan ben je helaas niet sneller op de camping. Behalve als je de tent uitwerpt naast de vluchtstrook.

Als we even snel kijken, zien we dat E10 in Frankrijk per liter ongeveer 1,70 euro kost. Een litertje E85 kost slechts 70 cent. Het is dus heel verleidelijk om de E85-slang te pakken en 50 euro te besparen, zeker aangezien de monsieur een pomp verderop het ook in zijn Renault Clio gooit. Maar de kans is groot dat jouw motor de goedkope brandstof niet lust. Je moet een zogenoemde ‘flexfuel’-auto hebben om E85 te kunnen tanken. Anders heb je kans op schade.

E85 is niet goed voor ‘normale’ auto’s

De E85-benzine bestaat voor 85 procent uit ethanol. De E10-benzine die we hier tanken bestaat maximaal voor 10 procent uit ethanol. In E5 zit vaak geen ethanol. De ANWB legt uit dat een beetje ethanol geen kwaad kan, maar dat het brandstofsysteem niet berekend is op E85. Rubberen delen kunnen hierdoor worden aangetast.

Daarnaast weet je ECU geen raad met de brandstof en zal je motor niet lekker lopen op E85-benzine. Doffe ellende, dus. Merk je pardoes bij de kassa dat je toch verdacht weinig moet afrekenen (en heb je het vermoeden dat dat niet is omdat je in je netste Frans s’il vous plaît zei), dan kun je het beste even de pechhulp bellen. Zij pompen je tank weer leeg.

Waarom haten mensen E10-benzine, maar vinden ze E85 dan weer geweldig?