7
Autonieuws
Deze populaire occasion wordt het vaakst verkocht met (verborgen) schades
18 dec 2024 - 20:33 uur
18 december 2024 - 20:33 uur
Als het aan de European Transport Safety Counsil (ETSC) had gelegen, dan was te hard rijden in de EU binnenkort onmogelijk. Deze raad wilde graag een snelheidsbegrenzer installeren op alle nieuwe auto’s vanaf aankomende zomer. Hoewel het er niet op lijkt dat we überhaupt een zomer krijgen, zijn de plannen bijgeschaafd en uiteindelijk komt er een assistent die de snelheid laat zien. Niet per se de maximumsnelheid op dat moment, maar dat is een ander verhaal.
De meest recente memo is blijkbaar niet overal in goede orde gearriveerd. Kwaliteitspublicatie The Telegraph uit Engeland kopte gisteren dat auto’s in de EU automatisch langzamer gaan rijden als de bestuurder de maximumsnelheid overschrijdt. Auto’s zouden volgens de krant een piepje geven als de bestuurder te hard rijdt, wat helemaal klopt, maar vervolgens zou de auto uit zichzelf snelheid terugnemen. Dit klopt niet.
Alleen als de bestuurder heeft aangegeven dat de cruisecontrol zelf zijn snelheid mag aanpassen, zal de auto het tempo regelen. Fox News, wat The Telegraph van Amerika is, wat weer De Telegraaf van Engeland is, nam het nieuws gretig over. Dus nu denken ze in zowel Engeland als Amerika dat te hard rijden in de EU vanaf aankomende zomer onmogelijk is. We zijn benieuwd of er straks weer Europese media zijn die dít nieuws weer overnemen – dan is het cirkeltje weer compleet.
Meer van TopGear
5
Autonieuws
Je moet in Nederland een speciale cursus volgen als je met de Tesla Cybertruck wilt rijden
18 dec 2024 - 18:04 uur
18 december 2024 - 18:04 uur
Autonieuws
Dit gaat er volgend jaar veranderen aan jouw rijbewijs (ook als je hem al hebt)
18 dec 2024 - 16:56 uur
18 december 2024 - 16:56 uur
Autonieuws
Automerken in Nederland beloven BPM-korting in 2025, maar hoeveel scheelt dat dan?
18 dec 2024 - 14:05 uur
18 december 2024 - 14:05 uur
Autonieuws
Volvo geeft een beetje (on)duidelijkheid over de toekomst van de stationwagen
18 dec 2024 - 12:01 uur
18 december 2024 - 12:01 uur
8
Autonieuws
Met deze semi-elektrische camper kun je 900 kilometer aan één stuk doorrijden
18 dec 2024 - 11:01 uur
18 december 2024 - 11:01 uur
Johan heeft op 30 april 2024 geschreven:
Met de invoering van de elektrische auto is het proces al gestart. Een auto op fossiele brandstoffen is lastig van afstand te controleren. Zeker de oudere auto’s. Als we straks allemaal gedwongen worden om elektrisch te rijden kan de overheid extreme snelheidsovertredingen voorkomen. De gewone snelheidsovertreding tot een 49 km/h te hard zal blijven omdat het een inkomstenbron is. Het zou dan wel goed zijn bij wegwerkzaamheden of een ongeval waarbij iedereen automatisch richting de verplichte snelheid wordt teruggebracht (of opgevoerd).
Wat die elektrische auto’s betreft, denk nog even aan de overstromingen in en rond New Orleans. Tesla bezitters met een standaard auto kregen vanuit de fabriek longrange om weg te kunnen komen. Daarna werd het weer teruggedraaid.
Rob heeft op 30 april 2024 geschreven:
Wat er ook gebeurt zou die begrenser eruit halen. Hey is levensgevaarlijk weet u dat. Je kunt niet meer uitwijken et cetera. Nogmaals levensgevaarlijk. De verzekering krijgt maar hele grote tandjes maar door hun vallen strakjes meer doden.
Rob heeft op 30 april 2024 geschreven:
En.nog wat qua economisch zal voor Nederland miljarden kosten omdat bijna geen bekeuringen meer binnen komen. Ik haat de EU dat wil je niet weten. Door hun hebben wij geen vrijheid meer. Oprotten met de EU. Dit is nog keurig netjes uitgesproken.
Henk heeft op 30 april 2024 geschreven:
Het totale bedrag aan verkeersboetes is 800 miljoen per jaar. Dus nee “Rob”, minder boetes gaat geen miljarden kosten.
Ieder weldenkend mens kan dit in 5 seconden opzoeken voordat hij of zij dit soort onzin online zet, maar gezien je overige geraaskal is dat voor jou teveel gevraagd. Ook dit is nog keurig netjes uitgesproken. Het doet vermoeden dat je andere bedoelingen hebt dan een gewone reactie te geven. Iets dat we helaas veel zien hier de laatste tijd en waarbij het fijn zou zijn als TG zou ingrijpen.
GS heeft op 30 april 2024 geschreven:
We moesten altijd horen hoe slecht de DDR was,maar de dikke nekken in Brussel willen wel dezelfde kant op.
@GS heeft op 30 april 2024 geschreven:
De anti-EU propaganda is verspreid. Poetin is trots op je, kameraad!
Gerco heeft op 30 april 2024 geschreven:
Dan rijden we over 10 jaar met 60 over de snelweg. Dit omdat er nog altijd in de analoge teller veel verschil zit, mensen die daar streep 100 rijden met een nieuwe auto rijden 97/95. Maar ik met mijn gebakje uit 2000 rij 90 volgens maps en Flitsmeister. De digitale meter in auto’s zit minder in. Maar ook daar zit ongeveer 1 km in. En dan nog niet te spreken over de groep die standaard langzamer rijden, die op de analoge teller bij mij 100 halen en dus op eigen teller waarschijnlijk 95 rijden.
Smurf.roland heeft op 30 april 2024 geschreven:
Dat is 1 vd problemen bij de ene 100 is bij de ander 97 of 103 ,men is nu bang voor een bekeuring dus rijden ze iets langzamer dan de max snelheid en hoe ontstaat een file? Omdat iemand te langzaam rijd dis ik zeg +10km te hard dan bekeuren
A29 heeft op 29 april 2024 geschreven:
Ik zou zeggen rot op met al die geforceerde limieten. Ze willen steeds meer de burger in hun controle houden. Dan gaan we allemaal net slaven een leven lijden. Als het aan mij zou liggen mogen die mensen een pijnlijke d*od lijden. Maarja die worden ook maar bestuurd door elites en mensen hogerop. Rot wereld.
Rob heeft op 30 april 2024 geschreven:
En.nog wat qua economisch zal voor Nederland miljarden kosten omdat bijna geen bekeuringen meer binnen komen. Ik haat de EU dat wil je niet weten. Door hun hebben wij geen vrijheid meer. Oprotten met de EU. Dit is nog keurig netjes uitgesproken.
Foei "rob" heeft op 30 april 2024 geschreven:
Volgende keer je echte naam gebruiken? Piotr, Dmitri of Wladimir?
Het valt iets teveel op dat dit soort types opeens opduiken nu er verkiezingen aankomen.
Navigator heeft op 30 april 2024 geschreven:
Elites en mensen hogerop!! Complotten te over. Drempels zijn zeker ook een poging om de vrije jongens te beperken :). De wet van de vrije jongen: De hoeveelheid verstand is recht evenredig met de hoeveelheid testosteron en het geloof in complotten (en waarschijnlijk meer)
Dr Freud heeft op 30 april 2024 geschreven:
Gaat alles goed met je? Teveel Russische propaganda gekeken??
GS heeft op 30 april 2024 geschreven:
Man heeft gelijk,de DDR bestaat niet meer maar Brussel wil wel naar hetzelfde systeem.
Jeroen heeft op 29 april 2024 geschreven:
Is het niet een idee om het te koppelen aan een boete systeem. Bij langdurige overschrijding maandelijks een rekening. Dan kan iedereen voor zichzelf uitmaken of hij te hard kan/wil rijden. Ooooo en dan de hoogte koppelen aan het jaarsalaris. De arbeider €100 en directeur €1000.
Iemand heeft op 30 april 2024 geschreven:
Ze zijn hier in Europa en met name in Nederland helemaal de weg kwijt .Ze proberen op allerlei manieren de regie over ons te krijgen,overal mee.Maar ze zijn zelf de slechtste honden
Ni hao heeft op 30 april 2024 geschreven:
Is een hond niet positief in de Chinese dierenriem? Dat je daarom mensen honden noemt? Die anti-overheid spam in aanloop naar verkiezingen is een beetje doorzichtig.
Pascal heeft op 29 april 2024 geschreven:
Eigenlijk een goede ontwikkeling. Als een auto niet harder mag en kan dan 130, dan hoeft er ook geen grote motor in. Dan kan de auto dus kleiner en lichter worden, dat weer betekend dat de prijs van een nieuwe auto naar beneden kan. Een lichtere auto betekend minder wegenbelasting, minder uitstoot. En zal dus betekenen dat we gewoon tot 2124 benzine motoren kunnen gebruiken en niet in een luxe vorkheftruck.
Jb heeft op 29 april 2024 geschreven:
Dus iemand die wel een porsche en Ferrari kan betalen die u niet kunt betalen waarschijnlijk zal gestraft moeten worden omdat een dikke wagen een hobby is en je word verplicht in een goed koop koek blok moet gaan rijden van paar eurotjes ze kunnen beter mensen verplicht warmte pomp zonepaneel en accu opslag voor eigen stroom dat scheeld ook veel dan kan iedreen met ze wagen flink uitstoot produceren
A heeft op 29 april 2024 geschreven:
Die mensen hebben geen hersenen in hun hoofd zitten. Die zitten graag voorover gebukt voor de overheid en laten zich graag nemen. Die mensen genieten nauwelijks echt van hun leven. Dus die zullen toch nooit snappen wat je zegt jammer genoeg.
@A heeft op 30 april 2024 geschreven:
Als je dit soort dingen roept, vraag ik me sterk af hoe het er voor staat met jouw hersenen. Daar functioneert in ieder geval iets niet helemaal zoals het hoort.
Paco heeft op 29 april 2024 geschreven:
Nou ben ik de aankomende 20 jaar niet in de markt voor een auto van 2024 maar alle piepjes en waarschuwingen lijken mij uiterst irritant en zorgen voor veel afleiding. Ook het feit dat je het iedere keer moet uitschakelen nadat de contact is uitgeweest lijkt mij dat het afleiding is voor de overige weg gebruikers als je dat rijdend doet dan.
Ik zou persoonlijk geen auto kopen die al dat soort systemen heeft. Liever simpel en oud en geen gepiep/bemoeial van de auto.
Maarten heeft op 29 april 2024 geschreven:
Lijkt me ook onveilig. Invoegen op de snelweg terwijl er twee vrachtwagens achter elkaar rijden op de rechter baan? Nu heb je, als je het vermogen hebt nog de mogelijkheid even een toefje stroom te geven en te accelereren naar illegale snelheden om voor de vrachtwagen in te kunnen voegen.
Goed voor de doorstroom.
Als dat onmogelijk wordt heb je dan nog maar 1 optie, remmen en hopen op een gaatje…..
JB heeft op 29 april 2024 geschreven:
Maarten ben het helemaal eens met je
Net als Duitsland onbeperkt probleem ook op gelost
Jeroen heeft op 29 april 2024 geschreven:
Beter anticiperen en goed vooruit kijken. En als iedereen even hard rijd dan is het ook niet nodig om steeds in te halen.
Pieter heeft op 30 april 2024 geschreven:
Maar niet iedereen rijdt even hard, er zit altijd wel iemand tussen (meestal voorop) die niet zijn snelheid vast kan houden of erger nog continu om onduidelijke reden op de rem trapt. Met als gevolg dat de achterste de 60 niet eens haalt.
Nee, tijdens motorrijles heb ik geleerd om afstand te nemen van auto’s in het algemeen en van mensen die op een kluitje rijden in het bijzonder. Zoek de ruimte op, en dan is iets harder kunnen soms erg nuttig.