EV’s stranden bijna net zo vaak met een lege batterij als benzineauto’s met een lege tank

Waar een relatie aan het begin een grote zoektocht is naar elkaars voorkeuren, weet je na een aantal jaar precies hoeveel scheppen yoghurt je partner lust na anderhalf bord spaghetti. Hetzelfde proces maak je door met je auto; uit eindelijk weet je precies hoever je kunt rijden op een tank of lading. Dit verklaart misschien ook wel waarom er steeds minder EV’s stil komen te staan met een lege batterij.

De Britse collega’s van de ANWB, de Automobile Association of kortweg AA (niet te verwarren met die andere organisatie voor anonieme standaarddrinkers), heeft een rapport uitgebracht over het aantal gestrande elektrische auto’s van de afgelopen maand. Momenteel is het zo dat er bijna net zoveel gevallen zijn van een lege accu als gevallen van een lege tank.

Zoveel EV’s stranden met een lege batterij

Volgens de AA moesten de hulpverleners in juni 8.000 keer per dag uitrukken om automobilisten te helpen. Daarvan zijn vijf of zes oproepen veroorzaakt door EV’s met een lege batterij. Van alle oproepen van EV-rijders, gaat 1,4 procent over een lege batterij. Ter vergelijking: vorig jaar was het percentage in juni 1,6 procent, in 2019 was het 4,6 procent en in 2015 maar liefst 8 procent.

Bij de meeste EV’s waarvoor de AA moet langskomen, is de batterij nog niet leeg, maar is het laadniveau zo laag dat de bestuurder bang is dat hij de volgende laadstop niet haalt. De AA denkt dat het dalende aantal te danken is aan het groeiende aantal opladers, de betrouwbaarheid van opladers, de grotere actieradius en betere voorlichting van EV-kopers.

Binnenkort gelijk aan legetank-meldingen

De AA verwacht dat het aandeel meldingen over een lege accu binnenkort onder de 1 procent duikt. Gekeken naar de oproepen die ze krijgen over brandstofauto’s, gaat het aantal gevallen met een lege tank ook om ongeveer 1 procent. EV-rijders en benzinerijders gaan zich dus ongeveer hetzelfde gedragen.

Voor de duidelijkheid: het gaat dus om 1 procent van alle meldingen die van EV-rijders komen. Niet 1 procent van het totaal, want dan zou het aantal gestrande EV-rijders verhoudingsgewijs een stuk meer zijn. Volgens de Royal Automobile Club zijn er 1,1 miljoen EV’s in het VK op een totaal van ruim 33 miljoen auto’s.

Kun je een elektrische auto starten met startkabels?