Gemeenten zitten met hun handen in het haar om de luchtkwaliteit in de steden op peil te krijgen. Een methode daarvoor is de zero-emissiezone. Mocht je een voertuig hebben met een bepaalde uitstoot, mag je de zone niet inrijden. Op dit moment zijn het bestelbussen en hele oude diesels die niet de steden in mogen. Maar gemeenten willen nu ook reguliere auto’s met benzine- en dieselmotor weren.

Wat de gemeentes willen, dat staat haaks op wat het kabinet wil. Daarom zal er volgende week een debat zijn over de zogenaamde zero-emissieszones. Alweer. Als je dacht dat de ZE-zones niet doorgingen, dan kan dat kloppen. Aanvankelijk had Chris Jansen (van de PVV) aangekondigd de regelgeving te willen versoepelen. De gedachte hierachter is dat ondernemers stapsgewijs kunnen overstappen op een duurzamere manier om producten in stedelijke omgevingen te bezorgen

Debat aangevraagd

Interessant detail: Hester Veltman is het totaal niet eens met het versoepelen van de ZE-zones en heeft een debat aangevraagd, waar de Kamer mee heeft ingestemd. Dat is opmerkelijk omdat Hester namens de VVD in de kamer zit, een coalitiepartij van de PVV. Het is helemaal bijzonder omdat Veltman de versoepelingen juist niet soepel genoeg vindt.

Terwijl de kamergenoten volgende week met elkaar in debat gaan, hebben de gemeenten andere plannen. Die willen niet alleen de bedrijfsauto’s en oude busjes weren, maar ook alle personenauto’s met een verbrandingsmotor. Dat blijkt uit bevindingen van De Telegraaf, die navraag hebben gedaan bij de grote steden omtrent dit onderwerp. Diverse grote steden hebben vergaande plannen om de auto’s te weren uit de binnensteden. Denk aan Amsterdam, Eindhoven en Utrecht.

Lees ook: Volgend jaar 15 nieuwe milieuzones: mag je daar naar binnen met jouw auto?

Dan rijst natuurlijk de uiteindelijke vraag: en nu? Nou, de Tweede Kamer gaat weer debatteren over het onderwerp. De gemeenten kunnen niet zomaar emissiezones invoeren, daarvoor is een wetswijziging nodig. Deze moet door de staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat (Chris Jansen dus) worden goedgekeurd. Het hoeft geen betoog dat hij niet van plan is dat te doen.

Rotterdam (zero-emissiezone 2025)

In deze steden komt er in 2025 al een zero-emissiezone (behalve voor de smerigste diesels)

12 reacties op “Mag jij straks met je zuinige benzineauto ook niet meer de stad in door ZE-zones?”

  1. Afgelopen week stond er op rtv Utrecht dat deze gemeente vanaf 2030 alleen nog personen auto’s op brandstof die na 2014 gebouwd zijn nog wil toelaten als de wet dat toelaat. Meeste mensen met een wat oudere auto vrezen dat ze hun auto door dit beleid weg moeten doen mensen met een smallere beurs worden weer geraakt zoals gewoonlijk daar wordt dus natuurlijk geen rekening mee gehouden ik vindt het schandalig wat gemeentes willen altijd geld uit de zakken kloppen van burgers of je moet maar zien dat je met ov gaat wat ook heel erg duur is ik vindt dat ze niet zeuren moeten brandstof auto’s van de laatste jaren zijn niet meer zo vervuilend dus gewoon lekker laten rijden in binnensteden en niet zeuren

    Beantwoorden

    • Is dit een oproep tot geweld? Zo ja, dan is de Topgear redactie verplicht om jouw gegevens aan de politie door te geven.

      Is dit een oproep voor (alweer) een anti-partij in de regering? In dat geval wil ik je wijzen op de “prestaties” van de PVV. Agema maakt met iedereen ruzie, Faber (die van ‘ik ben het beleid’) bereikt helemaal niets bij de asielzoekers en Madlener die over verkeer en waterstaat gaat, beloofde ons dat we overal 130kmh konden gaan rijden, maar dat bleek na een half jaar nog geen 30km van alle snelwegen. Dus wil je nog meer van dit soort totale incompetentie, dan moet je vooral om nog meer anti-partijen roepen. Ik vraag me nog af wat je wil als je de PVV nog niet anti genoeg vindt. FvD, PvdD, Piratenpartij?

      Beantwoorden

      • Ja idd, sinds de LPF hebben we niet meer zo’n stel incapabele prutsers in het kabinet gehad als die PVV ministers die er nu zitten. En plucheplakker Wilders doet ondertussen nog steeds wat hij al 25 jaar doet: elke maand een vorstelijk inkomen ontvangen en elke vorm van verantwoordelijkheid vermijden.

        Beantwoorden

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Meer van TopGear

Lees meer over Autonieuws