Bij het bouwen van custom motorfietsen is er een duidelijk verschuiving waar te nemen. Niet langer ligt de focus op de bijzondere vormgeving en tegelijk het bijna onmogelijk zijn om ermee te rijden, maar concentreert ‘het wereldje’ zich vooral op de prestaties.
 
Een custom bike moet sneller zijn dan welke productiefiets ooit, dat is nu ineens de overtuiging en dat levert bijvoorbeeld tijdens de Official World Championship of Custom Bike Building totaal andere inzendingen en winnaars op.
 
De winnende fiets komt dit jaar van Roger Goldammer. Hij heeft met de tweewieler al een wereldrecord verbroken ophet zoutmeer van Bonneville waar hij in een uur meer dan 250 km aflegde. De bike, Goldmember genaamd, valt op door zijn eenvoud en daarmee wist hij de jury te overtuigen.

Reacties

Geef een reactie

(verplicht)

Meer van TopGear

Lees meer over Autonieuws