Dat looprekje heeft ie met een reden
De goedkoopste Civics in Nederland kun je op de kop tikken (maar niet te hard, anders vallen ze uit elkaar) voor ongeveer 400 euro. Helemaal aan de andere kant van het spectrum zit deze Honda Civic met een B18C-viercilinder uit een Type R. Nu is daar nog wat extra mee gerommeld – grote turbo, veel turbodruk – waardoor de motor in deze hatchback nu 1.044 pk produceert.
En de Civic heeft nooit gehoord van eerlijk delen, want alleen de voorwielen krijgen de volle 1.044 pk voor hun kiezen. Nu helpt het dat dit een dragracer is die in zijn leven nog nooit iets als een bocht is tegengekomen. Maar zó veel vermogen op de voorwielen zorgt er normaal voor dat de Honda als een hyperactieve stuiterbal over de strip gaat. Om dat tegen te gaan is er een rekje achterop gemonteerd met wieltjes, wat ervoor zorgt dat de voorwielen op het asfalt blijven en ze het vermogen kwijt kunnen. Het resultaat is een kwartmijl-tijd van 8,8 seconden en een snelheid op de lijn van 265 km/u.
