Net eventjes wat mee visuele presence, en voldoende cilinders
Er zijn mensen voor wie de BMW M3 net eventjes iets te extrovert is, met name die neus is niet bijster subtiel. Een Mercedes C 63 is een schitterende verschijning, maar in dit segment wil je geen PHEV, maar een dikke benzinemotor. Er is een soort tussenoplossing in de vorm van de Mercedes-AMG CLE 53. Mooier dan een M3 (volgens sommigen), maar dan met een zescilinder. Het kan zijn dat die net eventjes te subtiel voor je was, gelukkig is dan hier de Mercedes-AMG CLE 53 Limited Edition.
Deze auto is niet voor mensen die graag incognito door het leven gaan. Bij Mercedes kwamen ze erachter dat sommigen wel van opvallen houden. De auto doet ons wel wat denken aan de Edition 1-uitvoeringen van de vorige generatie C 63 en we vermoeden dat het geen toeval is. De kans is groot dat AMG behoorlijk wat klanten heeft verloren aan BMW. Met dit model kan Mercedes ze weer teruglokken naar AMG.
Qua uiterlijk vertoon kom je niets te kort. De lak is nog redelijk ingetogen: graphite grey magno. Dat magno slaat op de matte lak. De gele details maken er echter een vrolijk geheel van. Het geel komen we tegen op de zijkant, maar ook op de velgen en bumpers. Over die wielen gesproken, het gesmede wielen die zwart zijn uitgevoerd, en nu dus met een gele rand. Die gele accenten zie je ook terugkomen in het interieur. Stiksels, luchtopeningen in het dashboard, sfeerverlichting: alles is geel.
Nu zullen er songschrijvers van Coldplay heel erg blij mee zijn, maar past het wel bij de chique uitstraling van een Mercedes, ook al is het een AMG? Hetzelfde geldt voor het standaard aanwezige Night-pakket en AMG Styling-pakket. Mocht jij je dat ook afvragen, dan hebben wij bijzonder goed nieuws voor je. Naast een coupé is er ook een cabriolet. En die is veel stijlvoller. De gekozen lakkleur helpt enorm. Ze noemen het Spectraalblauw en het is schitterend.
Helemaal in contrast met het wit nappaleren interieur. We zeggen even bewust nappaleer, want het is niet het gebruike kippenleer, kunstleer, alcantara of andere materialen, maar gewoon zacht, soepel leer dat we bijna leder zouden gaan noemen, als het niet zo archaïsch was. De cabrio krijgt niet het AMG Stylingspakket mee of het AMG Night Package. Wel krijg je twee carbon-pakketten, koolstofvezel is altijd chiquer dan gele stickers.
In beide gevallen krijg je sowieso het AMG Dynamic Plus-pakket. Dat omvat items als een sportiever stuurwiel en in grijs gespoten remklauwen, belangrijker is de aanwezigheid van actieve motorsteunen. Met die steunen biedt de CLE een groter spectrum tussen comfort en sportiviteit. Althans, dat is de bedoeling. In technisch opzicht is de CLE 53 AMG Special Edition grotendeels gelijk. Dat betekent een zes-in-lijn benzinemotor met turbo, goed voor 449 pk en 560 Nm.
Lees ook: In de Mercedes-AMG CLE 53 Cabrio brand je niet je bips
Tijdelijk is er een overboostfunctie, waardoor de motor 600 Nm kan leveren. 4Matic-vierwielaandrijving en een automaat met negen versnellingen zijn standaard. Van 0-100 km/u sprinten duurt 4,2 seconden. De Cabriolet heeft 4,4 seconden nodig. Dat is handig als je even snel moet inhalen. Dus zeg maar: zouden jullie voor deze CLE AMG Limited Edition gaan of toch liever bij BMW shoppen? Mocht je de Mercedes willen, moet je snel zijn. De productie start in juli 2025 en eindigt in mei 2026. Dat is wel limited.
Bij de CLE krijg ik bij voorbaat al een beeld van een nachtapotheker en een AMG uitvoering met gele stickers maakt het er niet beter op.
Een C-Klasse AMG vind ik dan weer helemaal geweldig.
Ik heb een F36 440i en die zal wat lichter zijn dan deze CLE’s, heeft een rustiger interieur én heeft RWD. Dus nee, ik ga m’n auto er niet op inruilen.
Maar als ik zou moet kiezen tussen een nieuwe BMW 4 en deze CLE, dan heb ik niet echt een voorkeur.