Autonieuws

Mercedes E-coupé: meer motoren

Het is natuurlijk alles behalve wereldnieuws, maar anders hebben we helemaal niets te melden in de laatste dagen van het jaar. Mercedes breidt het motorenprogramma van de E-klasse coupé naar beneden uit. Twee keer raden met welke krachtbronnen. De E 200 CGI BlueEfficiency en de E 220 CDI BlueEfficiency…

Door Redactie TopGear

Gepubliceerd op 30 december 2009 om 12:06 uur

Twee keer raden met welke krachtbronnen. De E 200 CGI BlueEfficiency en de E 220 CDI BlueEfficiency misschien? Juist, helemaal goed. Betekent wel dat de aanvalsprijs van de coupé lager komt te liggen met 45.900 euro.

De 200 CGI is de inmiddels bekende 1,8-liter vierpitter met directe inspuiting. Heel knap wordt er 184 pk behaald en een koppel van 270 Nm uiteraard met een turbo. Wie kiest voor een handbak krijgt ook een start/stop systeem.

De 220 CDI levert 170 pk en een fors koppel van 400 Nm. Er is keuze uit een handgeschakelde zesbak of een automaat en de prijs begint bij 51.900 euro.

Mercedes E-coupé: meer motoren

NIEUWSBRIEF

Reacties

Geef een reactie Reactie annuleren

Meer van TopGear

De politie vervangt snelle Audi’s door dikke diesels van Mercedes (t.w.v. 126.000 euro)

De duurste auto met meer dan 200.000 kilometer op de teller is deze bijzondere Mercedes

De beste auto ooit gebouwd kun je vanaf nu belastingvrij rijden in Nederland

Eenhoorn voor lange afstanden: de Mercedes E 300 de 4Matic Estate All-Terrain is een diesel-PHEV

Mercedes wil van zijn taxi-imago af: aandeel keldert

Koop deze E63 AMG zevenzitter met 514 pk voor weinig

Diesel kopen? Bij deze (soms onverwachtse) automerken is de diesel nog springlevend

Mercedes gaat een heel ouderwets (en onhandig) designdetail terugbrengen

De politie vervangt snelle Audi’s door dikke diesels van Mercedes (t.w.v. 126.000 euro)

AMG geeft toe klanten te verliezen door viercilinder, maar vanwege een andere reden dan je denkt

Deze achtergelaten Mercedes met 1 (!) miljoen km startte gewoon nog, dus reed de eigenaar er nog 200.000 km mee

Verschil in verbruik tussen vier- en achtcilinders: het is niet wat je denkt

De politie vervangt snelle Audi’s door dikke diesels van Mercedes (t.w.v. 126.000 euro)

AMG geeft toe klanten te verliezen door viercilinder, maar vanwege een andere reden dan je denkt

Er mag gehuild worden: dit is de laatste Alpina voordat het automerk gaat stoppen

Met deze Japanse auto kun je berichten tonen aan medeweggebruikers (maar is dat ook handig?)

De mooiste BMW van het moment kun je binnenkort niet meer bestellen

Volvo geeft een beetje (on)duidelijkheid over de toekomst van de stationwagen

Is zo’n briljante Volkswagen Arteon na 8 jaar eindelijk betaalbaar geworden? Dit kosten ze nu

Mercedes gaat een heel ouderwets (en onhandig) designdetail terugbrengen

De politie vervangt snelle Audi’s door dikke diesels van Mercedes (t.w.v. 126.000 euro)

AMG geeft toe klanten te verliezen door viercilinder, maar vanwege een andere reden dan je denkt

Porsche overweegt toch een Macan met benzinemotor, omdat jullie te weinig EV’s kopen

Er mag gehuild worden: dit is de laatste Alpina voordat het automerk gaat stoppen

Is zo’n briljante Volkswagen Arteon na 8 jaar eindelijk betaalbaar geworden? Dit kosten ze nu

Deze ondergewaardeerde sportieve sedans zijn tegenwoordig heel betaalbaar (en zijn geen Audi of BMW)

Wat is ‘mechanische sympathie’ en waarom scheelt het een hoop in de reparatiekosten?

Is een ouderwetse V8 rijden nog wel van deze tijd? Op deze manier wel…

Diesel kopen? Bij deze (soms onverwachtse) automerken is de diesel nog springlevend

Waarom het momenteel zinloos is je airco te gebruiken tegen beslagen autoruiten