Eergisteren reden we zelf voor het eerst in een Mercedes 300SL Gullwing, een betoverende ervaring, zoals je op onze Twitter kon lezen. Aangezien deze auto’s ultra-zeldzaam zijn en in goede staat vele tonnen aan euro’s moeten opbrengen, begrijpen we best dat fans naar andere mogelijkheden zoeken…
Eergisteren reden we zelf voor het eerst in een Mercedes 300SL Gullwing, een betoverende ervaring, zoals je op onze Twitter kon lezen. Aangezien deze auto’s ultra-zeldzaam zijn en in goede staat vele tonnen aan euro’s moeten opbrengen, begrijpen we best dat fans naar andere mogelijkheden zoeken om een Gullwing te kunnen bezitten. Het maken van een uit glasvezel opgetrokken replica, bijvoorbeeld. Mag niet, zegt Mercedes.
Het merk won onlangs een rechtszaak tegen een klein Duits bedrijf dat een Gullwing-kopie had vervaardigd, en legde zo beslag op de auto. Nu hebben ze een paar foto’s vrijgegeven waarop ze de auto uit elkaar halen, stukmaken en kapotbreken, met daarbij de boodschap: ‘de carrosserievorm van de Gullwing is een handelsmerk van Mercedes; het maken en/of aanbieden van replica’s is in strijd met de wet.’ Dus, replicaknutselaars, gooi die hamer en tas maar aan de kant en zoek een baan bij Xerox of zo. Dat geldt trouwens ook voor jullie, Chinese autobouwers.
