Deze twee toppers gaan een poging wagen
Goed nieuws: er is steeds meer diversiteit op het gebied van EV’s. Na de diverse cashcows komen er ook wat meer bijzondere elektrische modellen. Voor de liefhebber is dat goed nieuws, want het betekent dat er ook sportievere auto’s bij komen. In dit geval hebben we er niet één, maar twee voor je. Het gaat om de Mini John Cooper Works Electric en de Mini Aceman John Cooper Works. Het is voor het eerst dat er JCW-modellen zijn van een elektrische Mini.
Het is een klein beetje verwarrend, want je kan de reguliere Mini Cooper (de hatchback) en Mini Aceman (de crossover) ook krijgen met een JCW-pakket. Om het nog lastiger te maken lijken deze modellen er ook nog eens op. De ‘echte’ JCW-modellen hebben ook daadwerkelijk meer vermogen. Je kan het vergelijken met een reguliere BMW 1-serie. Die kun je optioneel uitrusten met het M-sportpakket, waardoor deze lijkt op de M135, maar bij lange na niet zo snel is.
De Mini John Cooper Works Electric heeft een elektromotor op de vooras die de voorwielen aandrijft. Met een vermogen van 258 pk is het een van de krachtigere voorwielaangedreven EV’s. Het is helemaal leuk omdat de Mini Cooper een compacte B-segment hatchback is, ongeveer zo groot als een VW Polo. Het is 40 pk meer dan Cooper SE biedt. Van 0-100 km/u sprinten is al in 5,9 seconden gedaan, de Cooper SE had er 6,7 tellen voor nodig. Tijdelijk is er 27 pk extra overboost aanwezig, handig als je moet inhalen.
Er zijn meer wijzigingen. Zo zijn de remmen groter op de Mini John Cooper Works Electric. Misschien nog belangrijker is dat de EV-spaarbanden zijn vervangen door sportievere rubber. Dat is een keuze die Mini siert. Ze geven dus wat actieradius op in de zoektocht naar meer rijplezier. Vaak staan elektrische auto’s op speciale banden met extra lage rolweerstand, om zo een paar kilometer extra uit de accu te halen. In dit geval komt de snelle Mini Cooper op 371 kilometer.
Naast de Mini John Cooper Works Electric is er ook de Mini Aceman John Cooper Works. Weliswaar zonder ‘electric’ erachter, maar dat komt omdat de Aceman altijd elektrisch is. Voor de duidelijkheid: het is de groene crossover op de foto’s. De Mini Aceman John Cooper Works heeft ook de 258 pk sterke elektromotor op de voorwielen. De iets zwaardere Aceman gaat in 6,4 seconden naar de 100 km/u. Op een volle accu kun je met de snelle Acemen 355 kilometer halen.
Lees ook: BMW gaat auto’s bouwen die aan de Belgische wetgeving voldoen, maar dan voor Zuid-Korea
Beide uitvoeringen krijgen een sportiever aangekleed interieur met unieke interieurverlichting. Ook hier geldt dat je met JCW-pakket voor de reguliere Mini’s ook een dergelijk interieur kan krijgen. Zowel de Mini John Cooper Works Electric als de Aceman John Cooper Works kun je aanschouwen op de Salon van Parijs, die vandaag zijn deuren opent. Wanneer de JCW’s naar Nederland komen en wat de auto’s gaan kosten, wordt later bekendgemaakt.
Wel benieuwd hoe zwaar deze kleinste is.
Daar valt of staat alles mee, weten ze ook bij BMW.
Om de vraag te beantwoorden: een EV kan super-leuk zijn om te rijden, vooral als deze niet te zwaar is.
En al helemaal omdat de massa die je dan overhoudt ook nog eens een heel laag zwaartepunt heeft wordt het plezier alleen maar groter.