De Toyota Urban Cruiser EV komt ons heel erg bekend voor, zeker aan de achterkant
Kennen jullie de eerste Toyota Urban Cruiser nog? Dat was een soort combinatie van een hatchback en MPV. Gek genoeg wist Toyota daar wel een geinige draai aan te geven, waardoor het zeker geen suf autootje was. Niet zo gek: het was eigenlijk een Scion xD en Scion was het hippe merk van Toyota voor jonge mensen in de VS. Nu is er een nieuwe Toyota Urban Cruiser en die is eerlijk gezegd, eh, iets minder hip en vlot qua looks.
Niet dat onze smaak doorslaggevend is, want er is ook zeker niets mis met de nieuwe Toyota Urban Cruiser, maar het is wel duidelijk dat het merk op safe speelde met het bedenken van de auto. De Urban Cruiser is namelijk een compacte elektrische crossover. We zeggen niet dat deze auto gericht lijkt te zijn op oudere mensen, maar het zou ons niets verbazen als de complete discografie van de Eagles standaard op de harde schijf van het infotainmentsysteem staat.
De auto is gebaseerd op de Suzuki e-Vitara. In tegenstelling tot de Suzuki Swace (eigenlijk een Corolla) of Across (RAV4) is de Urban Cruiser afwijkend. De auto heeft de unieke Hammerhead-voorzijde, maar de achterkant lijkt sterk op de Suzuki EVX-concept uit 2023. Het is niet lelijk, het oogt alleen een tikkeltje belegen. Maar ja, voor de Yaris Cross is dat ook het geval en die auto verkoopt uitstekend. De keuze voor behoudend design van Toyota is logisch.
Hoewel de Yaris Cross vergelijkbaar oogt, is de nieuwe Toyota Urban Cruiser iets groter: 4,29 meter lang, 1,80 meter breed en 1,64 meter hoog. De wielbasis bedraagt 2,70 meter. Volgens Toyota is dat ietsje groter dan de Yaris Cross (en dat klopt ook). De wielen zijn 18 of 19 inch groot, je hoeft dus niet door de Autostyle-gids te bladeren voor grote wielen. Ondanks die grote wielen is de draaicirkel een vrij kleine 10,4 meter. Perfect als je veel moet cruisen door urban-omgevingen.
Er zijn drie aandrijflijnen beschikbaar voor de nieuwe Toyota Urban Cruiser. De meest eenvoudige heeft voorwielaandrijving en 144 pk/189 Nm en altijd de 49 kWh-batterij. Dan is er een Urban Cruiser met voorwielaandrijving, 174 pk/ 189 Nm en 61 kWh-accupakket. Het topmodel heeft dezelfde accu, maar dan met vierwielaandrijving. Die heeft 184 pk en 300 Nm. Prestatiecijfers vermeldt Toyota nog niet.
Lees ook: Toyota wordt het merk voor autoliefhebbers en dit is waarom
Wel zegt Toyota dat de auto een snelle en lineaire acceleratie heeft. Dus tot de 100 km/u zal het zeker vlot genoeg zijn. Handiger om te weten: een warmtepomp en handmatige voorverwarming zijn standaard. De Toyota Urban Cruiser beleeft zijn op debuut Het Salon van Brussel, dat op 10 januari zijn deuren opent.
Reacties