Mocht je nog op wintersport gaan in Oostenrijk of in het plaatsje Seefeld een nieuwe schoonmoeder (de relatie is bijvangst) zoeken, dan moet je even oppassen. Want zelfs als je keurig een vignet hebt geplakt op je voorruit, dan kun je alsnog een tolboete thuiskrijgen. Het goede nieuws is dat de boete eenvoudig te voorkomen is als je thuis alvast de route uitstippelt.

De ANWB ontving naar eigen zeggen ’tientallen signalen’ van Oostenrijk-gangers die thuis verwelkomd werden door een boete op de deurmat. Deze vakantiegangers hadden netjes een tolvignet gekocht voor de A- en S-wegen in Oostenrijk, maar wisten niet dat het vignet niet overal geldig is. De boete voor het niet betalen van tol is in Oostenrijk 120 euro. Het probleem is dat je waarschijnlijk ook dezelfde route terugneemt, dus dan pak je de boete dubbel. En dan is het ineens 240 euro.

Het tolvignet telt niet voor een aantal tunnels en de Brennerpas. Voor deze zogenoemde Sondermautstrecken moet apart tol betaald worden. Voor deze wegen moet je vooraf online de tol betalen, of ter plekke bij een tolhuisje. Betaal je vooraf, dan kun je door het poortje dat je kenteken scant. Doe je dat zonder te betalen, dan krijg je dus een boete. In totaal moet je oppassen voor zes tunnels in Oostenrijk.

Bij deze wegen telt het tolvignet in Oostenrijk niet

  • A9 (Bosrucktunnel en Gleinalmtunnel)
  • A10 (Tauerntunnel en Katschbergtunnel)
  • A11 (Karawankentunnel, alleen richting het zuiden)
  • A13 (Brennerpas)
  • S16 (Arlbergtunnel)

Lees ook: Rij je te hard door Oostenrijk? Dan verkoopt de politie je auto

Mercedes G-klasse. Te hard rijden in Oostenrijk

6 reacties op “ANWB waarschuwt: zelfs als je een tolvignet hebt, kun je in het buitenland ongemerkt een boete krijgen”

  1. De wir war van regeltjes, tol, vignetten, milieuzones hebben mij doen besluiten de auto niet meer in het buitenland te rijden behalve in het NL grensgebied zo krijg je de mensen weer het vliegtuig in . Lekker bezig europa en lidstaten

    Beantwoorden

    • Best grappig hoe bij sommige mensen bij alles de conclusie is ‘het ligt aan Europa’. Zo blijkt maar weer hoe makkelijk mensen met leugens te beïnvloeden zijn als die maar vaak genoeg herhaald worden. Dan gaan ze zelfs Chinese of Russische promopraat, of hier anti-EU of anti-overheidpraat herhalen.

      Beantwoorden

  2. Bij sommige afritten van deze tolwegen kun je door de baan met nummerbordherkenning rijden zonder dat daar slagbomen zijn. Meestal kun je echter niet zonder te betalen door, omdat er of een slagboom of tolhuis is.
    Ook met een tolvignet kun je trouwens die boete krijgen wanneer de sticker niet geplakt zit, maar allen geklemd.
    Altijd beter digitaal en met gratis flex-sbo voor de extra tolwegen en tunnels.

    Beantwoorden

  3. Je hoeft de tol voor de Sondermautstrecken niet vooraf of ter plekke te voldoen. Je kunt kiezen voor digital section toll ( https://shop.asfinag.at/en/products/digital-section-toll-flex/ ) ( https://shop.asfinag.at/nl/producten/digitale-trajecttol-flex/ ). Dit is ideaal. Dan passeer je probleemloos, via de groene prepaid banen, alle section toll poorten. Al voordat je de tolpoorten bereikt wordt je kenteken herkent en de verrekening van de verschuldigde tol wordt automatisch verrekend. Met de toll Flex kun je je dus onderweg ook nog bedenken welke route je rijdt. Bijv. staat het verkeer op de Fernpass muurvast, dan kun je er op het laatste moment alsnog voor kiezen om bijv. via Bregenz en vervolgens de Arlbergtunnel te rijden.

    Beantwoorden

  4. Ik ben vorig jaar mei nog door de tunnels op de A10 en A11 gekomen en ik kan me niet herinneren dat ik daar door had kunnen rijden als ik dat had gewild. Is dat aangepast?

    Beantwoorden

    • Tot mijn stomme verbazing viel er bij mij afgelopen september ook een bekeuring uit Oostenrijk op de mat terwijl ik een Vignet had en nooit te hard rijd. Dus even gebeld.
      Kreeg ik de volgende verklaring:
      Ik was gefotografeerd met teveel vignetten op mijn voorruit waardoor ik mijn eigen uitzicht belemmerde.
      Ik zei nog dat ze zo lastig zijn te verwijderen maar daar waren ze niet gevoelig voor.
      Dan weet ik dat ook weer.

      Beantwoorden

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Meer van TopGear

Lees meer over boete
Lees meer over Autonieuws