Autonieuws

Cayenne Cyclone

Hoewel Porsche met de Cayenne best een indrukwekkende auto heeft neergezet, is het niet de auto die wij zouden nemen als we onze verfijnde smaak willen etaleren. Maar wat tuner Hamann ervan heeft gemaakt, gaat werkelijk alle perken te buiten. Het Duitse tuningsbedrijf vond het een goed idee om…

Door Redactie TopGear

Gepubliceerd op 19 september 2007 om 15:37 uur

Het Duitse tuningsbedrijf vond het een goed idee om tijdens de IAA uit te pakken met de Cayenne Cyclone. Technisch gezien werd die ongemoeid gelaten, maar de bodykit en de 22 of 23 inch velgen maken de Cayenne er niet bepaald subtieler op.

Verbijsterd zijn we echter over de interieurbekleding. Dat die Duitse tuners soms volslagen doorslaan, oké, dat weten we. Maar wat bezielt een tuner in vredesnaam om slangenleer te gebruiken? Misschien ter provocatie van milieuactivisten die dit soort auto’s toch al niet hoog hebben zitten.

Een blik op de prijslijst leert bovendien dat alleen die bekleding al ruim 23.000 euro kost. Maar er is vast een markt voor…

Cayenne Cyclone

NIEUWSBRIEF

Geef een reactie Reactie annuleren

Meer van TopGear

De Techart Magnum is sneller (en lichter) dan de nieuwe BMW M5 Touring

Deze 7 zuinige SUV’s zien er veel duurder uit dan dat ze zijn (goedkoper dan een Golf)

Deze toppers worden youngtimer in 2025 en kun je dan goedkoop zakelijk rijden

Mark Zuckerberg laat zijn droom-Porsche bouwen, en het is geen standaard Cayenne

Is de elektrische Lotus Eletre R beter dan de Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid met een V8?

Ultieme Bijlmer Bajes Bolide nu nog sneller

De duurste Porsche 911 ter wereld is strikt genomen geen Porsche, maar wel heel erg duur

Dit moet wel (veruit) de goedkoopste Porsche Panamera van Nederland zijn

De Techart Magnum is sneller (en lichter) dan de nieuwe BMW M5 Touring

Rezvani RR1 is een moderne Porsche 911 die er klassiek uitziet

Waarom deze Porsche 911 komisch smalle achterbanden heeft (het zijn geen thuiskomers)

Wereldrecord driften Porsche Taycan niet beperkt door accu

Speciale Audi RS Q8 heeft een interieur dat 74.900 euro kost (dus zonder auto)

Waarom de Renault Espace nu al een ingrijpende facelift heeft gekregen

De BMW X5 heeft de interessantste constructie voor een reservewiel ooit

Opmerkelijk: Bentley wil juist niet veel auto’s verkopen (maar wat dan wel?)

Audi RS Q8 Performance: zo rijdt de sterkste Audi met verbrandingsmotor

De Techart Magnum is sneller (en lichter) dan de nieuwe BMW M5 Touring

Wist je dat deze (inmiddels) betaalbare BMW stiekem een volbloed racemotor heeft?

Mag de Duitse politie jouw telefoon in beslag nemen als je Flitsmeister gebruikt?

De eerste nieuwe Alpina is bekend (en het is niet een SUV)

Speciale Audi RS Q8 heeft een interieur dat 74.900 euro kost (dus zonder auto)

Met deze Mercedes-bus mogen klusjesmensen gewoon alle stadscentra in

Eindelijk heeft Audi een auto in Nederland die mensen gaan kopen

Wist je dat deze (inmiddels) betaalbare BMW stiekem een volbloed racemotor heeft?

Is zo’n brute Jaguar XFR na 15 jaar eindelijk betaalbaar geworden? Dit kosten ze nu

Mag de Duitse politie jouw telefoon in beslag nemen als je Flitsmeister gebruikt?

Vanaf volgende week ook 130 op de snelweg tussen 12:00 en 14:00 uur: ‘op rustige momenten kan het’

Is het verstandig om om zo’n veel goedkopere occasion met een ’tik in de motor’ te kopen?

Er is geen personeel – waarom gaan sommige onbemande tankstations toch dicht na 23:00 uur?