
Net als de vorige generaties krijgt ook de nieuwste Porsche Cayenne een gepeperde GTS-versie. Het verschil: er ligt geen V8 meer in, maar een V6 met twee turbo's. Oh jee, enorme sport-SUV's die hun achtcilinder-heerlijkheid afschudden als een slangenhuid: is dit het begin van het einde?
Een ding is zeker: de Cayenne GTS gaat er niet minder door presteren. De 3,6-liter V6 biturbo biedt 440 pk en 600 Nm, respectievelijk 20 en 85 eenheidjes meer dan z'n V8-voorganger. De 'lichtgewicht' Porsche (alles is relatief) doet het 0-naar-100-sprintje nu in 5,2 seconden, of 5,1 met het obligate Sport Chrono-pakket, en rijdt op z'n top 262 km/u. Toch verbruikt ie gemiddeld 0,9 l/100 km minder en schijnt ie nog steeds fenomenaal te klinken dankzij een exclusieve sportuitlaat. Oké, ook wij zien alleen maar pluspunten.
De Cayenne GTS kenmerkt zich verder door een extra stevig onderstel dat 24 millimeter lager ligt van bij de Cayenne S (20 millimeter als je voor luchtvering opteert). Hij pronkt met uitgeklopte wielkasten, sideskirts, zwarte accenten, 20 inch RS Spyder-velgen en het front van de Cayenne Turbo. De lekkerste oppomp-Porsche die er is? Echt wel. Op 19 november onthult Porsche 'm op de autoshow van Los Angeles; in februari 2015 staat ie bij de dealer.
Terloops meldt het merk nog dat ze ook een nieuwe basisversie aan het Cayenne-gamma hebben toegevoegd: een 3.6 V6 zonder turbo's met 300 pk. Deze doet 7,7 seconden van 0 naar 100, haalt 230 km/u, noteert een aardig verbruikscijfer van 9,2 l/100 km en stoot 215 g/km CO2 uit. Ook deze vind je in februari in de showroom, voor een nog onbekende prijs.
Meer van TopGear


De Techart Magnum is sneller (en lichter) dan de nieuwe BMW M5 Touring

Deze 7 zuinige SUV’s zien er veel duurder uit dan dat ze zijn (goedkoper dan een Golf)

Deze toppers worden youngtimer in 2025 en kun je dan goedkoop zakelijk rijden

Mark Zuckerberg laat zijn droom-Porsche bouwen, en het is geen standaard Cayenne

Is de elektrische Lotus Eletre R beter dan de Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid met een V8?

Krijg de nieuwe TopGear Porsche Special als allereerste in handen!

Voor een paar duizend euro maak je de goedkoopste Porsche 911 net zo snel als de duurste

Porsche overweegt een auto te bouwen die heel dom klinkt, maar eigenlijk geniaal is

De Porsche 911 Turbo 50 Years kost een ton meer dan een gewone, is ie dat waard? (review)

Porsche lanceert relevante modellen voor Nederland, met een nogal tegenstrijdige naam

De 911 Club Coupé is niet eens de duurste 911, maar toch kun je hem niet kopen

Op deze simpele wijze gaat Maserati eindelijk meer auto’s verkopen

Is de goedkoopste versie van de Polestar 3 al goed genoeg, of moet je toch even doorsparen?

We hebben goed nieuws voor liefhebbers van de Volvo XC90 met benzinemotor

Als je nu een Volvo van 83.500 euro koopt, krijg je een auto die helemaal niet af is

Porsche lanceert relevante modellen voor Nederland, met een nogal tegenstrijdige naam

Moet je een Mercedes laten staan voor deze nieuwe Chinese Omoda 9? (review)

Kan een lelijke auto mooier worden als je deze lelijker maakt?

Elektrische BMW’s gaan binnenkort geweldig klinken (zodat jij er ook een wilt kopen)

De Brabus 1000 is sneller dan menig Ferrari, maar heeft nog één groot voordeel

De BMW M5 (E39) had bijna niet die heerlijke V8 gehad – dit is het verhaal

Als je goedkoop boodschappen wil doen in Duitsland, heb je aan je rijbewijs niet voldoende

Speciale feest-Volkswagen met 326 pk komt nu ook naar Nederland

Kan een lelijke auto mooier worden als je deze lelijker maakt?

Op deze simpele wijze gaat Maserati eindelijk meer auto’s verkopen

Elektrische BMW’s gaan binnenkort geweldig klinken (zodat jij er ook een wilt kopen)

Boze Duitser rijdt expres mobiele flitser omver (en dat wordt nog veel duurder dan een boete)

Zustermerk van Volvo komt met spotgoedkope camper (die een beetje lijkt op de Multipla)
