Autonieuws

Cayenne: Turbotank

Porsche gaat vrolijk verder met het completeren van het Cayenne-gamma. Hierin ontbrak tot voor kort nog de snelste van het stel. Inderdaad, de Turbo S. Het vermogen van de 4,8-liter grote V8 is ten opzichte van de normale Turbo toegenomen met 50 pk. Dat maakt een totaal van liefst…

Door Redactie TopGear

Gepubliceerd op 21 april 2008 om 09:07 uur

Porsche gaat vrolijk verder met het completeren van het Cayenne-gamma. Hierin ontbrak tot voor kort nog de snelste van het stel. Inderdaad, de Turbo S.

Het vermogen van de 4,8-liter grote V8 is ten opzichte van de normale Turbo toegenomen met 50 pk. Dat maakt een totaal van liefst 550 pk. Ook het koppel stijgt naar 750 Nm. Ondanks deze vermogensboost blijft het brandstofverbruik volgens de fabrikant gelijk. Ze hebben namelijk alleen gesleuteld aan het motormanagement en de Turbotank voorzien van een ander uitlaatsysteem. In 4,8 tellen snelt ie vervolgens naar de honderd en de top ligt op 280 km/u.

Het blijft natuurlijk niet alleen bij die vermogensstijging. Van binnen en buiten herken je de snelste Cayenne ooit aan andere wielen in de maat 21 inch en een aantal comfortverhogende zaken voor het interieur. Beetje jammer dat je moet bijbetalen voor de keramische remschijven. Zeker als je bedenkt dat de Cayenne Turbo S 197.600 euro moet kosten. In augustus staat ie bij de dealer.

Cayenne: Turbotank

Geef een reactie Reactie annuleren

Meer van TopGear

Porsche lanceert relevante modellen voor Nederland, met een nogal tegenstrijdige naam

De Techart Magnum is sneller (en lichter) dan de nieuwe BMW M5 Touring

Deze 7 zuinige SUV’s zien er veel duurder uit dan dat ze zijn (goedkoper dan een Golf)

Deze toppers worden youngtimer in 2025 en kun je dan goedkoop zakelijk rijden

Mark Zuckerberg laat zijn droom-Porsche bouwen, en het is geen standaard Cayenne

Is de elektrische Lotus Eletre R beter dan de Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid met een V8?

Krijg de nieuwe TopGear Porsche Special als allereerste in handen!

Voor een paar duizend euro maak je de goedkoopste Porsche 911 net zo snel als de duurste

Porsche overweegt een auto te bouwen die heel dom klinkt, maar eigenlijk geniaal is

De Porsche 911 Turbo 50 Years kost een ton meer dan een gewone, is ie dat waard? (review)

Porsche lanceert relevante modellen voor Nederland, met een nogal tegenstrijdige naam

De 911 Club Coupé is niet eens de duurste 911, maar toch kun je hem niet kopen

Op deze simpele wijze gaat Maserati eindelijk meer auto’s verkopen

Is de goedkoopste versie van de Polestar 3 al goed genoeg, of moet je toch even doorsparen?

We hebben goed nieuws voor liefhebbers van de Volvo XC90 met benzinemotor

Als je nu een Volvo van 83.500 euro koopt, krijg je een auto die helemaal niet af is

Porsche lanceert relevante modellen voor Nederland, met een nogal tegenstrijdige naam

Moet je een Mercedes laten staan voor deze nieuwe Chinese Omoda 9? (review)

Dit is nu officieel de snelste stationwagen op de Nürburgring

10 jaar lang was dit de bestverkochte auto van Nederland, gaat dat nu weer lukken?

Kan een lelijke auto mooier worden als je deze lelijker maakt?

Elektrische BMW’s gaan binnenkort geweldig klinken (zodat jij er ook een wilt kopen)

De Brabus 1000 is sneller dan menig Ferrari, maar heeft nog één groot voordeel

De BMW M5 (E39) had bijna niet die heerlijke V8 gehad – dit is het verhaal

Wat is er precies aan de hand bij McLaren? En gaat het nog wel goed komen?

Zo kom je erachter of er gerookt is in een auto (zelfs als ie grondig is schoongemaakt)

‘Zijn de boetes voor motorrijders eigenlijk net zo hoog als die voor automobilisten?’

Waarom er (al jaren) langs de drukke A12 een spooktankstation staat

Deze auto was 13 jaar leverbaar in Nederland, maar nu kun je hem niet meer bestellen

Je kunt nu ook verkeerslichten zonder groen licht tegenkomen in Nederland – dit betekenen ze