Mercedes PureSpeed: auto zonder voorruit gaat daadwerkelijk in productie

Het is niet zo dat je bij Mercedes geen keuze hebt als een SL wilt kopen. Er zijn een hele hoop smaakjes. Wil je alleen flaneren? Dan kan dat met de SL43 met viercilindermotor. Ben je een duurzame zonaanbidder? Kies dan de SL63 E-Performance, een heuse PHEV cabriolet. Voor nu is er de Mercedes AMG PureSpeed. Dat is een wel heel bijzondere auto waar de nadruk ligt op maximale fun per kilometer.

• Mercedes PureSpeed: eerste model uit de ‘Mythos’-serie
• Geen (echte) voorruit, wel een HALO zoals de Formule 1-auto
• Meer nadruk op beleving en exclusiviteit dan op prestaties
• Hommage aan de klassieke raceauto’s van Mercedes
• Idee zagen we al bij een Nederlands bedrijf

De Mercedes PureSpeed werd een half jaar geleden al onthuld als een soort studiemodel. Tijdens de GP van Abu Dhabi onthulde Mercedes het productiemodel. Mocht je denken dat ze zich bij AMG ingehouden hebben: kunnen we je verrassen. De auto die je daadwerkelijk kunt kopen is namelijk net zo gek. De PureSpeed is de eerste auto in de ‘Mythos’-serie. Zoals de AMG Black Series zijn gebouwd als circuitspeeltjes, zijn de Mythos-series meer gefocust op beleving.

Vliegjes tussen je tanden

De nadruk ligt op beleving, want er is geen voorruit die je zal beschermen. Althans, die is er nauwelijks. Als je goed kijkt, dan zie je dat er iets van een opstaand randje is, dat moet fungeren als voorruit. Hierdoor blijft je gezicht nog enigszins in de plooi. Gelukkig geeft Mercedes twee aerodynamisch geoptimaliseerde helmen mee. Scheelt toch een hoop vliegjes tussen je tanden.

Er is geen voorruit of een dak, maar wel een halo, dat is de beugel die je ziet. Formule 1-auto’s hebben deze sinds 2018. Dit biedt twee voordelen. Ten eerste meer bescherming voor de inzittenden in het geval van een koprol. Ten tweede is de carrosseriestijfheid groter, toch vaak een nadeel als je het dak én de voorruit weghaalt. Het idee lijkt geïnspireerd door het Nederlandse bedrijf Bussink, dat met de AMG GT R Speedlegend een vergelijkbare aanpak hanteerde.

Motor van de Mercedes-AMG PureSpeed

Het was nog niet bekend welke motor de PureSpeed zou krijgen, maar nu wel. Onder de lange kap ligt een 4,0-liter V8 met twee turbo’s, goed voor 585 pk en 800 Nm. Het is dus dezelfde motor als de SL 63 AMG. Van 0-100 km/u sprinten duurt slechts 3,6 seconden, terwijl de topsnelheid 315 km/u bedraagt. Exact dezelfde prestatiecijfers als de standaard SL 63, alhoewel je in de PureSpeed meer ervan meekrijgt. Prijzen zijn niet bekend (reken op een hoop), maar wel dat AMG er slechts 250 gaat maken.

Leuk weetje over de kleur. Het exemplaar dat je op deze afbeeldingen ziet, heeft het optionele Motorsport Styling Package. Het is dezelfde kleur als de Mercedes die meedeed aan de Targio Florio precies 100 jaar geleden. Normaal gesproken waren Duitse auto’s in die tijd wit, maar Mercedes spoot ze rood zodat de Italiaanse autosportfans ze niet zou hinderen (wat normaal gebeurde). Het plan werkte, want Christian Werner won in de rode Mercedes de race. Ook zonder voorruit.

Lees ook: Rode SLR Stirling Moss gaat bijzonder veel geld opleveren