Schade rijden op een gloednieuwe auto is geen goede manier om korting te regelen, aldus een rechter

Wist je dat er mensen zijn die van nieuwe auto’s de kilometerteller vooruit draaien? Dit doen ze bij een auto die nog niet op Nederlands kenteken staat, zodat ze bij het importeren kunnen beweren dat het een gebruikte auto is. Door dit illegale trucje betaal je minder BPM bij het invoeren. Ben je niet zo handig? Dan kun je je nieuwe auto ook tegen een boom rijden, dat is eenvoudiger. Maar waarschijnlijk krijg je geen korting, zo oordeelde een rechter.

Automotive Management bericht deze week over een koper die een auto had geïmporteerd met schade. Voor de duidelijkheid: we beweren niet dat de koper moedwillig schade had veroorzaakt. Het bovenstaande is louter een poging tot een creatief intro. De Volkswagen Golf had slechts 6 kilometer op de teller en was tijdens het transport naar de dealer al beschadigd geraakt. De nieuwprijs van de auto was 35.114 euro, maar na de schade zou de auto nog maar 18.278 euro waard zijn.

Omdat het een nieuwe auto is, moet je het volledige BPM-bedrag betalen bij het invoeren. Maar volgens de man had hij recht op BPM-korting vanwege de schade. Er werd een inspecteur op pad gestuurd om te oordelen of de man gelijk had. Uiteindelijk kwam de zaak bij de rechter en het hof concludeerde dat de auto niet voldoende gebruikt was geweest. Schade of niet, het is dus een nieuwe auto en het volle BPM-bedrag was verschuldigd.

Dus wees gewaarschuwd

Nu kun je je afvragen: wat heeft dit met mij te maken? Waarschijnlijk niet zoveel. Maar als jij ooit de kans krijgt om in het buitenland een gloednieuwe auto met wat schade te kopen, dan weet je dus dat je de volle mep aan BPM moet betalen. Een Ford Mustang Dark Horse met schade blijft dus twee keer zo duur als in het buitenland, zelfs als ie kort is.

Als jullie minder erfbelasting willen betalen, moeten jullie meer van deze auto’s kopen