Als Verstappen zo goed in de regen is, waarom ging het gisteren dan voor geen meter? En waarom rijden ze niet op regenbanden

De GP van Engeland gisteren was buitengewoon vermakelijk. Zoals voorspeld was het niet zozeer spannend welk team er ging winnen, maar welke coureur. Daarnaast waren er voldoende verrassingen, waaronder de poleposition van Max Verstappen en natuurlijk de sensationele derde plaats van Nico Hülkenberg. 

Wie weleens een regenrace heeft gekeken, weet dat Verstappen het traditioneel goed doet. We zeggen expres alleen de achternaam, want vader Jos was ook altijd erg sterk in dat soort omstandigheden. Zeker als ze ook nog eens wisselend zijn. Maar hoe komt dat het gisteren zo moeizaam ging voor de Nederlander? Hij pakte toch ook poleposition? Dat gaan we kort behandelen, plus de stand na de GP Engeland 2025 en wat ons daaraan opvalt.

Waarom was Verstappen traag in de regen?

Verstappen had te weinig grip. Silverstone is een heel erg snel circuit, met veel rechte stukken en met snelle bochten. De tactiek van Red Bull was niet eens zo heel erg slecht bedacht: de auto reed met aanzienlijk minder downforce dan de rest. Hierdoor was Verstappen langzamer in de bochten, maar had hij een hogere topsnelheid op de rechte stukken. In de race pakte dat verkeerd uit. Alle andere teams reden met iets meer downforce. Doe je hand maar eens buiten raam van de auto tijdens het rijden.

Hoe schuiner je hem naar beneden doet, hoe meer je hand naar beneden wordt gedrukt. In de regen liggen de snelheden een stuk lager en is er minder grip, en heb je veel voordeel van de extra druk. Je hebt meer grip met meer downforce, of vleugel zoals ze dat zo mooi zeggen. Dat verschil is dermate groot, dat los je niet met talent op. In de race was duidelijk te zien dat Verstappen veel correcties moest uitvoeren en veel meer met zijn auto in gevecht was.

Oke, maar waarom rijden ze niet met regenbanden in de regen?

Een ander opvallend aspect van de afgelopen jaren is dat de coureurs ab-so-luut geen regenbanden willen hebben. Naast de droogweerbanden, zijn er niet één, maar twee soorten banden voor als de condities wat natter zijn. De ‘fullwets’ (regenbanden, voor in de regen) en de intermediates. Die laatste is ideaal voor als de baan te nat is voor slicks, maar niet nat genoeg is voor regenbanden. Die banden worden standaard gebruikt in de regen. Je zag gisteren dat dat maar net goed ging.

Zeker als het zwaar ging regenen, konden de banden nauwelijks het water verwerken. In principe zijn er voor dat soort situaties de regenbanden. Het probleem echter is dat die in de regen langzamer zijn dan de intermediate-banden. Daar komt bij dat als de regenbanden écht nodig zijn, de race vaak stilgelegd wordt. De omstandigheden zijn dat te slecht om überhaupt te racen. Dus is het ‘even overleven’ voor de coureurs. De pits in gaan voor regenbanden pakt eigenlijk nooit goed uit.

Uitslag GP Engeland 2025:

Stand coureurs kampioenschap na GP Engeland 2025:

Nico Hülkenberg maakt een sprongetje naar P9, achter Albon die vooralsnog best-of-the-rest is achter de vier topteams. Leuk weetje: Hülkenberg heeft afgelopen vier races meer punten gehaald dan Verstappen. Ook Gasly reed een toprace en maakt een sprong op deze lijst. Een enorme prestatie, want die Alpine is niet de snelste van het veld. Integendeel. Tsunoda heeft slechts 10 punten, en het ergste is dat er drie zijn gehaald in een auto van Racing Bulls.

Stand constructeurskampioenschap na GP Engeland 2025

De topprestatie van Nico Hülkenberg zie je hier heel erg goed. Vorige race was Kick Sauber nog het negende team, maar nu ineens het vijfde. Haas zakt van P7 naar P9. McLaren stevent met grote snelheid af op de constructeurstitel af. Daarachter is het enorm spannend. Mercedes en Ferrari staan nagenoeg gelijk. Ook daarachter blijf het spannend. Een goed resultaat voor een team in de middenmoot en je stijgt dus een paar plaatsen.

Wanneer is de volgende race?

Dat is de GP van België. Die wordt verreden van 25 tot en met 27 juli. Even twee weekenden geen Formule 1, dus.

Lees ook: Waarom won Norris terwijl Piastri sneller was? En wat gebeurde er nu met Verstappen?