Zo vonden onderzoekers ineens 30 procent meer laadsnelheid in Volvo’s

Algoritmes, je hebt er vast eens van gehoord. Die nare dingen zijn de reden waarom je tot diep in de nacht door Instagram en TikTok blijft scrollen terwijl je al moest slapen. Maar de uitvinding van meneer Al Goritme hoeven niet slecht te zijn: de start-up Breathe Battery Technologies zet een algoritme aan het werk om auto’s sneller op te laden. Bij een proef kon een Volvo zelfs 30 procent sneller laden, zonder daarvoor nieuwe onderdelen te monteren.

Breathe noemt het adaptief laden. Misschien omdat ze niet al hun geheimen willen verklappen, maar het bedrijf blijft wel wat vaag over wat ze nou precies doen. Ze passen tijdens het laden in ieder geval de sterkte aan afhankelijk van de staat van de batterij. Het enige wat jij moet weten: de batterijen laden sneller op én hebben blijkbaar minder te lijden. De batterijen gaan dus langer mee, ondanks dat ze tot 30 procent sneller opgeladen worden.

Ook andere merken naast Volvo?

De start-up legt het zelf zo uit: ‘Breathe Charge regelt de laadstroom op elk moment. Door dynamisch interne elektrochemische toestanden te beheren, verhoogt het de laadsnelheid en past het zich tegelijkertijd aan de evoluerende batterijgezondheid aan om de veiligheid te verbeteren.’ Volvo is de eerste partij die de software gaat integreren in de nieuwe generatie auto’s, maar het bedrijf zegt tegen Automotive News dat ze een sterk klantenbestand hebben.

De samenwerking tussen Volvo en Breathe werd al in maart van dit jaar aangekondigd. Toen was Volvo nog van plan om in 2030 helemaal elektrisch te zijn. Die plannen hebben ze nu iets uitgesteld. Voorlopig wil het merk ook zwaar inzetten op (plug-in) hybrides. Ook die zouden gebaat zijn bij de software, maar misschien is het een beetje overkill. Bovendien moet Volvo per voertuig waarschijnlijk licentiekosten betalen. Welke EV als eerste de software krijgt, is niet bekend.