Definitief: Volvo is klaar met briljante stationwagons, crossovers zijn de toekomst

Man, vrouw, twee kinderen, één labrador, één Thule-dakkoffer, matchende set Samsonite-koffers, Bobbejaanlandsticker op de achterruit en een setje gele platen. Het is een bekend gezicht als je in het vakantieland door Europa rijdt. Overal zie je stationwagons van Volvo. Het zijn de ideale auto’s voor mensen die een veilige, comfortabele en luxueuze auto zoeken die ook nog praktisch is. Ondanks dit ijzersterke imago stopt Volvo met het bouwen van stationwagons.

Dat bevestigt Volvo-baas Jim Rowan aan het Britse AutoExpress. Het hing al een beetje in de lucht. Dat komt omdat Volvo al had verklapt dat de huidige benzinemodellen op den duur verdwijnen en vervangen worden door elektrische auto’s. Of – zoals met de XC90 – ze worden een tijdje naast elkaar verkocht. Elektrificatie blijft de toekomst voor Volvo, en daar lijkt geen plaats meer voor een stationwagon.

Volvo stopt met alle stationwagons?

Dit hangt samen met de Volvo ES90, die deze week werd onthuld. Deze auto is in feite in hatchback, maar vervangt de S90 sedan. De Volvo V90 komt uiteindelijk te vervallen. Als je wilt, kun je bij de dealer nog rijk uitgeruste exemplaren kopen voor een relatief scherpe prijs. De Volvo V60 kun je nog gewoon bestellen op dit moment, maar daarmee gaat hetzelfde gebeuren.

Dat betekent dat er op termijn een Volvo ES60 komt. Die auto zal dan concurreren met auto’s als de BMW i4 en Tesla Model 3. Er komt geen stationwagonversie. Daarmee wordt de Volvo V60 de laatste stationwagon die Volvo bouwt. Dat is net zoiets als wanneer de FEBO stopt met het broodje kroket of Van der Valk met het kersje in de appelmoes. Ze zijn er juist mee groot geworden en valt een beetje onder het cultureel erfgoed.

Wat moeten Gooische gezinnen dan gaan rijden?

Waarschijnlijk verslik je je nu in je gevulde koek bij het horen van dit toch wel tragische nieuws. Want waar moet je dan Annemijn, Diederik-Jan en Bommel de Labrador mee vervoeren? Volvo verwijst naar het ruime aanbod van crossovers waaruit je kan kiezen. Er zijn al een EX30, EX40 en een EX90. Een EX60 die daar dan precies tussen past staat ook op de planning. En klanten kiezen wereldwijd momenteel veel voor een crossover in plaats van stationwagon, dat echt een noord-Europees fenomeen is.

Lees ook: De Volvo XC60 doet in Nederland iets opmerkelijks (waar veel merken jaloers op zullen zijn)

Het enige waar we hoop uit kunnen putten, is dat een stationwagon relatief snel ontwikkeld is. Het is namelijk een carrosserievariant op basis van een bestaande sedan. Als de markt alsnog vraagt om een stationwagon, is dat relatief snel gerealiseerd. Hoewel de elektrische stationwagon een zeldzaam fenomeen is, zijn ze er wel degelijk. Denk aan de Audi A6 e-tron Avant en BMW i5 Touring. Maar zeg nu zelf: daar hoort toch een alternatief van Volvo bij? De parkeerplaats van de hockeyclub in Bussum zal nooit meer hetzelfde zijn.

Lees ook: Als je de nieuwe Volvo ES90 ziet, snap je beter waarom Polestar de achterruit bij de 4 heeft weggelaten