‘Waarom komt er soms een plens water uit de uitlaat bij een auto en is dit erg?’

Lieve TopGear, in de zomer valt het me op dat er bij sommige auto’s water uit de uitlaat komt. Soms zelfs een hele plens. Ik heb de kentekencheck gedaan, maar het zijn altijd gewoon benzineauto’s, geen waterstofauto’s. Hoe komt het dat ik bij warm weer water uit de uitlaat zie komen? Is dat van de airco?

Dit heb je goed gezien, maar het heeft weinig met de airco te maken. We snappen de verwarring, want als je in het buitenland een airco-unit buiten ziet hangen, staat er vaak ook een lekbakje onder. Nee, het water uit de uitlaat is heel normaal. Het is niet per se schadelijk, maar het is ook niet helemaal wenselijk. Als het vaak gebeurt, dan kan het zijn dat je te vaak korte stukjes rijdt met de auto. En korte stukjes vindt een benzine- of dieselauto niet fijn.

In de buitenlucht zit vocht. Als de buitenlucht door de verbrandingsmotor gaat, dan komen die waterdampen ook in de uitlaat terecht. Bij een koude uitlaat slaat dit vocht neer als condens aan de binnenkant. Er ligt dan dus water in de uitlaat. Op het moment dat er stevig gas wordt gegeven, vliegt dit water eruit. In de winter zie je ook water uit de uitlaat komen, maar dan is het vaak stoom omdat het buiten heel koud is. Daarom zie je in de zomer misschien vaker een plens in plaats van een wolkje.

Kan water uit de uitlaat schadelijk zijn?

Het kan dus bij elke auto gebeuren, maar je ziet het vaker bij mensen die korte stukjes rijden. Of bij PHEV-rijders die vooral op stroom rijden. De uitlaat komt dan niet op temperatuur en het water blijft er dan in liggen. Een uitlaat kan op den duur gaan roesten. Ja, zelfs als ie van roestvrijstaal is. Het advies blijft dus om de brandstofauto niet alleen maar voor korte stukjes te gebruiken. Zorg sowieso dat je eens in de zoveel tijd de auto helemaal op temperatuur brengt. En doe dan bijvoorbeeld een Italian tune-up; een paar keer flink gas geven om de boel goed schoon te blazen.

Water onder de motor

Het kan ook zijn dat er water onder het motorblok ligt. Dit kan wél van de airconditioning zijn. De onderdelen van de airco worden koud en ook daar slaat condens op. Dit water kan eraf druppelen en dan ligt er een plasje onder je auto op een warme dag. Ga voor de zekerheid even met je vinger door zo’n plasje en kijk of het inderdaad puur water is. Dan weet je zeker dat je niet per ongeluk koelvloeistof aan het lekken bent voordat je in de zomer de Brennerpas op gaat.

Lees ook: Wat is een ’Italian tune-up’ of Italiaans beurtje?