Wat kun je kopen als je je nier verkoopt?

Als het gaat om organen is je hart het meest waard – ongeveer één miljoen euro. Jammer genoeg wordt het hele ‘niet dood zijn’ een uitdaging zonder je bloedpomp. Van je nieren kun je er daarentegen best eentje missen. Op de zwarte markt kun je volgens diverse bronnen gerust 230.000 euro vragen voor zo’n hompje orgaanvlees. Dus: wat kun je kopen als je je nier verkoopt?

Audi R8 V10 RDW

Vanaf 228.525 euro De vierwielaangedreven variant kost je 240.940 euro, dus dan zou je ook nog een paar liter bloed moeten afstaan. Bespaar jezelf de moeite en kies voor de Audi R8 V10 RDW, met enkel achterwielaandrijving.

Mercedes-AMG GT 63 S 4-Door

Vanaf 224.293 euro Wat moet je met twee nieren als je ook acht cilinders kunt hebben? Én vier deuren. Koop de nieuwste vreemde niche-koetsvorm van Mercedes-AMG met 639 pk.

4x Chevrolet Corvette C8, in Amerika

Vanaf 55.000 euro Amerika, coïtus jep. Dat roepen ze daar toch? Ach, maakt niet uit. Met een vanafprijs van omgerekend zo’n 55.000 euro hou je geld over voor nog drie exemplaren, benzine en banden. Ga je vast nodig hebben. Oh, en je moet een verblijfsvergunning regelen, want die prijs geldt alleen voor Amerika.

BMW 840d en BMW M2 Competition

Vanaf 124.000 en 99.000 euro We wilden hier eigenlijk de pompeuze BMW M760Li met geblazen V12 neerzetten, maar die kost je minimaal 250.000 euro. Dus hup, als goedmaker mag je naar huis met twee auto’s in ruil voor slechts één nier. Al zit er wel een diesel bij.

De perfecte Nissan Skyline R34 GT-R V-Spec II

170.000 euro Prestige Motorsports verkocht pas een nagenoeg nieuwe Nissan Skyline R34 GT-R V-Spec II (niet op de foto) met minder dan 5.000 kilometer op de teller voor meer dan 20 miljoen Yen, omgerekend zo’n 170.000 euro. Dan hou je nog geld over om er een leuke daily driver naast te zetten, want zo’n maagdelijke kilometerstand wil je niet verprutsen.

Ferrari Roma

Vanaf 244.000 euro De Ferrari Roma heeft dezelfde 3,9-liter twin-turbo V8 aan boord als de open Portofino, maar in dit geval met 620 pk. De Portofino moet het doen met ‘slechts’ 600 pk. Het koppel is met 760 Nm wel gelijk, en ook de prestaties ontlopen elkaar niet veel. De Roma doet 0 naar 100 in 3,4 seconden, tegen 3,5 voor de Portofino. De topsnelheid ligt in beide gevallen op ‘meer dan 320 km/u’. De V8 is in de Roma gekoppeld aan de nieuwe achttraps DCT-transmissie die debuteerde in de SF90 Stradale.