Beschrijving
McMurtry Spéirling op het TG-circuit
De wat? Als je de McMurtry Spéirling niet kent, open dan onmiddellijk YouTube en zoek het filmpje op waarin deze auto op Goodwood in actie komt. Je weet niet wat je ziet. De Spéirling gebruikt actieve grondeffecten om zichzelf enorme bakken downforce te bezorgen en gestoorde bochtsnelheden te halen. Dat moesten we eens op ons eigen circuit proberen…
Lamborghini Temerario
De Huracán is dood, lang leve de… Temerario? Spaans, stierennaam, ver verleden – verder niet te lang over nadenken. Lambo’s nieuwste instapmodel gebruikt geen atmosferische V10 meer (snif), maar een dubbelgeblazen V8 met hybridetechniek. Heiligschennis? Zeg dat nog eens als je zijn volle 920 pk op alle vier de wielen hebt losgelaten en hem tot de rode lijn bij 10.000 tpm hebt opgejaagd.
Dacia Duster in Marokko
We zijn fan van de Dacia Duster, dat mag geen geheim zijn. Dusdanig zelfs dat ie ons aangewezen vervoer was voor een ritje door de woestijn naar de plek waar Dacia’s Dakar-team oefent voor de rally der rally’s. Eén regel: gebruik van het navigatiesysteem is niet toegestaan. Daar gaan we dan.
Maserati MCXtrema
Op het circuit gerichte supercars – zonder eentje in je gamma kun je jezelf in 2024 geen serieus sportautomerk meer noemen. Maserati doet een luidruchtige duit in het zakje met deze MCXtrema, waarover we veel hebben gehoord en gelezen, maar die we nog niet eerder aan de tand konden voelen. Tot nu. Onze Jethro is de gelukkige uitverkorene om zich door de drietand te laten prikken.
Drives
Kun je anno nu nog kiezen voor een gewone hatchback of is het antwoord altijd een crossover? We zetten de vernieuwde VW Golf tegenover de nieuwe Nissan Qashqai om erachter te komen. Verder rijden we onder meer in de Ford Mustang Dark Horse, de Volvo EX90, de vernieuwde Porsche Panamera Turbo E-Hybrid, de Nio EL8 en de BMW M4 CS.
En verder…
We maken kennis met een Britse stukadoor die elk jaar afreist naar Pikes Peak om mee te doen met de legendarische heuvelklim – met zijn zelfgebouwde auto. Ook zetten we coole F1-merchandise voor je op een rijtje. Er is aandacht voor twee indrukwekkende restomods die zowaar géén Porsche 911’s zijn. We ontmoeten opnieuw een van onze automobiele helden – de Alfa Romeo Brera – en ontdekken of dat wel of niet een goed idee was. En nog veel meer…
Bestel deze editie (148 pagina’s) nu makkelijk en snel online. Dan krijg je hem voordat je het weet door de brievenbus* geduwd. Liever elke maand automatisch TopGear Magazine ontvangen? Kijk dan hier voor een abonnement met hoge korting of een mooi welkomstcadeau!
*Gratis thuisbezorgd (voor België geldt een postale toeslag)