
[tg_video]https://www.youtube.com/embed/ufzdL1JaEKM?rel=0&showinfo=0[/tg_video]
Een van onze nieuwe TopGear-presentatoren kent een lang, eng Duits circuit als haar broekzak.
Aan het stuur in deze video zit 'Nürburgring-koningin' Sabine Schmitz. Ze reed jarenlang in de BMW M5 Ringtaxi, reed VLN lange-afstandsraces en joeg, zoals je vast nog wel weet, voor TopGear een Ford Transit over de Ring.
Om te vieren dat ze nu lid is van het TopGear-team, wilden we deze geniale onboard-beelden met jullie delen. Het filmpje is van een paar jaar geleden toen Sabine, in een Porsche 911 GT3 R van het Frikadelli-raceteam, de wereld liet geloven dat de Nürburgring eigenlijk best wel een makkie is. Maar ja, zoals ze zelf zei: 'Ik ben in het dorpje naast het circuit opgegroeid.' Dus dan krijg je dat.
Ga maar even achterover zitten en kijk hoe Sabine alles en iedereen, van Astons en Ferrari's tot Ford GT's, met twee vingers in haar neus inhaalt.
Meer van TopGear


Op deze wijze is de goedkoopste 911 ineens de snelste (en het kost niet heel erg veel extra geld)

Kleine krasjes zorgen voor een rekening van bijna 10.000 euro – en dat zorgt voor een interessant dilemma

Deze gecrashte oude Porsche moet meer dan een miljoen opleveren, waarom is dat?

Stoffen bekleding bij Porsche kost net zoveel als gebruikte Golf GTI (en toch moet je het bestellen)

Dit setje voor- en achterlichten voor een Porsche 911 is extreem duur, maar daar is een goede reden voor

Jazeker, deze Porsche 963 RSP is een echte Porsche en straatlegaal

Deze Porsche krijgt 272 pk extra maar de tuner is één belangrijk iets vergeten

Op deze wijze is de goedkoopste 911 ineens de snelste (en het kost niet heel erg veel extra geld)

Waarom je de Macan niet een dure Audi met een Porsche-koets mag noemen

Waarom betalen sommige mensen 25.000 euro voor een speciale lakkleur? En is dat het wel waard?

Kleine krasjes zorgen voor een rekening van bijna 10.000 euro – en dat zorgt voor een interessant dilemma

De Morgan Supersport gaat enorm met zijn tijd mee, maar rijdt het nog als een echte Morgan? (review)

Deze Porsche krijgt 272 pk extra maar de tuner is één belangrijk iets vergeten

Deze foute Mercedes ziet er waardeloos uit, maar is eigenlijk heel erg duur

Lotus Emira Turbo is trager dan ooit, maar daardoor ook beter

Is deze A90 Final Edition een waardig afscheid van de Toyota GR Supra? (review)

Komt er nog een Bugatti Tourbillon zonder hybride aandrijflijn?

Is zo’n vlugge Ford Fiesta ST na 13 jaar eindelijk betaalbaar geworden? Dit kosten ze nu

De BMW M5 Touring is een vetklep, maar hoe erg is dat nou echt? (review)

Deze Porsche krijgt 272 pk extra maar de tuner is één belangrijk iets vergeten

Gaat de populairste benzinesoort in Duitsland verdwijnen vanwege het klimaat?

20.000 mensen bij Volkswagen nemen plotseling ontslag, en daar is het merk heel blij mee

Op deze wijze is de goedkoopste 911 ineens de snelste (en het kost niet heel erg veel extra geld)

TopGear Magazine 240 is uit!

TopGear Magazine 239 is uit!

TopGear Magazine 238 is uit!

TopGear Magazine 237 is uit!

TopGear Magazine 236 is uit!
