
Alpina is dikke matties met BMW. De twee zijn zo hecht, dat je Alpina niet eens een tuner mag noemen: het is met recht een opzichzelfstaand automerk. Als een Alpina een auto uitbrengt, is het een Alpina. En géén BMW. En omdat de twee zo close zijn, mag Alpina nú al aan de haal met een BMW X7.
Spotters rond de Nürburgring betrapten een gecamoufleerde BMW X7 met een OAL-kenteken. Auto’s uit Ostallgäu, waar Alpina zijn hoofdkantoor heeft, krijgen dit kenteken. Het testobject is de Alpina XD7, gebaseerd op de BMW X7 M50d. En dat is al geen lieverdje.
De standaard BMW X7 M50d gaat al in 5,4 seconden naar de 100 km/u dankzij een zes-in-lijn-diesel met 400 pk en 760 Nm koppel. Volgens diverse bronnen op het internet plakt Alpina daar minimaal 50 pk bij. En Alpina kennende kun je de nadruk op ‘minimaal’ leggen.
Krachtigste diesel-SUV
En omdat Alpina officieel een automerk is, zou het daarmee de krachtigste productie-diesel-SUV van dit moment zijn. Die titel is op dit moment in handen van de Audi SQ7 met 435 pk en 900 Nm. De Alpina XD7 zal zonder twijfel ook de kenmerkende hoekige bodykit krijgen – en dat zou net de subtiele touch kunnen zijn die het uiterlijk van de X7 nodig heeft.
NIEUWSBRIEF
Het laatste autonieuws, de meest recente tests en exclusieve auto-content rechtstreeks in je mailbox. En als je wilt kunnen wij je ook op de hoogte houden van aanbiedingen van onze partners.
Meer van TopGear


Praat mee: welke optie kun je nooit meer zonder in de auto?

Autobahn-cruiser: De Alpina XB7 Manufaktur weegt bijna 3.000 kilo en haalt 290 km/u

BMW X7 M60i review: Rijdt de grootste M nog een beetje M-achtig?

Dit is de Nederlandse prijs van de Alpina XB7, de enorme zevenzitter met 621 pk

Alpina XB7 facelift is er al snel bij

Dikke nep-BMW 7-serie ziet er beter uit dan het origineel (en daar is een goede reden voor)

Wist je dat deze (inmiddels) betaalbare BMW stiekem een volbloed racemotor heeft?

De eerste nieuwe Alpina is bekend (en het is niet een SUV)

Waarom je eigenlijk altijd grotere wielen achteraf moet monteren in Nederland

Ook de Koninklijke Marechaussee wil overstappen op nieuwe (en snellere) BMW’s

De vorige BMW i3 vonden jullie echt heel lelijk, maar de volgende gaan jullie wél mooi vinden

De eerste nieuwe Alpina is bekend (en het is niet een SUV)

Deze 6 toffe Alpina’s kosten minder dan de goedkoopste nieuwe BMW

Er mag gehuild worden: dit is de laatste Alpina voordat het automerk gaat stoppen

De overheid verkoopt een ‘Alpina B6’ voor een prikkie (maar er is een addertje)

De nieuwe Alpina B3 GT en B4 GT zijn sneller én goedkoper dan de BMW M3 en M4

Alpina-oprichter Burkard Bovensiepen is op 87-jarige leeftijd overleden

Parkeren in een kleine parkeergarage wordt op deze manier extra lastig

De enorme lengte van de nieuwste Cadillac is niet eens het grootste probleem voor Nederland

BMW X7 Nishiki Lounge: geen sportpakket, wel een bijzonder interieur

Lexus LX500d Overtrail: de Japanners maken stiekem nog altijd diesels

Lexus maakte al onverwoestbare auto’s, maar waarschijnlijk is dit de meest onverwoestbare tot nu toe

De gigantische Hyundai Ioniq 9 is nog iets groter dan de Kia EV9 (en hij komt naar Nederland)

Deze camera houdt je constant in de gaten, maar waarom is dat?

Skoda Elroq RS is heel erg snel, maar tegelijkertijd best wel traag

Deze Fiat Panda moet 40.000 euro kosten en nee, dat komt niet door belastingen

Met deze nieuwe trend gaan automerken Tesla juist niet nadoen (en dat is maar goed ook)

Deze stad heeft de vreemdste manier bedacht om hardrijders af te remmen

Nogal vreemd, ze hebben veel krachtige benzinemotoren op basis van de 4.4 ltr V8,die ook veel sneller accelereren.