
De eerste A310 werd gebouwd in 1971 en had een 1,6-liter viercilinder motor die maar 127 pk produceerde. Daarna kwam er zelfs nog een goedkopere SX-versie met 95 pk. Intussen was de kleinere A110 lichter en sterker dan de A310. In 1976 moest er wat veranderen. Daarvoor werd ontwerper Robert Opron ingeschakeld. Hij restylede de A310 en de auto kreeg een 2,6-liter V6 met 150 pk. Dat ging al wat beter, maar toch kwamen er geen opvolgers van de Alpine A310. Tot nu.
De baas van de Renault-groep, Luca de Meo, deelt ambitieuze plannen tijdens een vergadering voor investeerders. Tegen 2030 moet Alpine 8 miljard euro winst hebben gedraaid. Zeven nieuwe modellen moeten het geld binnenbrengen. Eén van die nieuwe auto’s is de herboren Alpine A310. Helaas zijn de details de A310 schaars, maar we denken dat ie wel meer dan 150 pk zal hebben – en géén V6.
Alpine is druk bezig met een elektrisch platform met de naam APP. Hier komt de Alpina A310 ook op te staan, maar ook de crossover genaamd GT X-Over, de hot hatch A290B en dus deze sportcoupé. Laurent Rossi, de baas van Alpine, is ervan overtuigd dat deze modellen zullen slagen bij de belangrijkste markten – Europa en Japan – en nieuwe markten zal aanboren, bijvoorbeeld in Azië en de Verenigde Staten. Daar zijn de nieuwe modellen vanaf 2027 te koop.
De zeven toekomstige modellen van Alpine

Eén reactie op “Alpine brengt de A310 terug als elektrische sportcoupé”
Geef een reactie Reactie annuleren
Meer van TopGear


Zal de Alpine A390 een leuke elektrische crossover zijn?

Gaat die Alpine A390 een beetje dwars met twee motoren op de achteras? (review)

Italiaanse sportwagen met Renault-motor voor 650.000 euro, is dat niet te veel?

De ombouwkosten van de Alpine A110 Ravage zijn hoger dan de prijs van de auto

Is de Alpine A290 GTS de hot hatch ‘nieuwe stijl’ waar je op hebt gewacht? (review)

De leukste betaalbare elektrische auto van het moment is voor 555 euro nog leuker

Renault 4 E-Tech Electric 150 pk Comfort Range Iconic (review)

Renault Boreal is de zoveelste crossover van het merk, maar deze is ruimer én goedkoper

In E10-benzine zit nog te weinig ethanol voor deze bijzondere Peugeot 208

Kan de DS N°8 met 750 km actieradius aansluiting vinden met de Duitse topklasse?

Dit betaal je in Nederland voor een Audi-alternatief met 750 kilometer range

Dit zou best wel (opnieuw) de bestverkochte auto van Nederland kunnen gaan worden

Met de Opel Mokka GSE is er eindelijk weer een ouderwets sportieve Opel (280 pk)

Tesla hangt een verkoopverbod boven het hoofd op hun grootste markt

Doorrijden met je oude benzineauto is slechter voor het milieu dan een nieuwe EV kopen, dit is waarom

De Europese Unie wil dat alle auto’s van de zaak en huurauto’s verplicht elektrisch zijn

Eindelijk een Subaru die geen fortuin moet kosten in Nederland (en daarom zullen fans hem haten)

Wie bouwt de beste cabrio met V8 – Ferrari of Aston Martin?

Deze nieuwe Lexus LC 500 Pinnacle Edition heeft misschien wel de minst mooie spoiler van dit moment

Voor een paar duizend euro maak je de goedkoopste Porsche 911 net zo snel als de duurste

Zo klinkt het als je voor 5.000 euro een Volkswagen Phaeton W12 koopt en de dempers verwijdert

De Porsche 911 Turbo 50 Years kost een ton meer dan een gewone, is ie dat waard? (review)

Deze geliefde Ferrari kost minder dan een nieuwe Volkswagen Golf R

Hoe kunnen zoveel mensen zo’n dure nieuwe auto betalen? Dit zijn de verschillende opties

Dit is geen flitspaal of verkeerscamera, maar wat is deze verdachte paal dan wel?

Hier kunt je nu al de volledige kaart van GTA 6 bekijken, ruim voordat de game uitkomt

Laat die gebruikte BMW 3-serie staan en koop een andere sedan met 260 pk voor slechts 6.000 euro

‘Waarom hebben auto’s nooit een V4-motor, maar motorfietsen wel?’

Ik heb de A310 altijd als één van de mooiste coupés van zijn tijd beschouwd. Ondanks een gebrek aan power, hoorde de sierlijke A310 thuis in het rijtje van Porsche 911, Fiat Dino, Alfa Romeo GTV, MGB GT, Ford Mustang, Chevrolet Camaro…