Nou, toch niet helemaal. De legendarische naam Virage werd gedragen door een verre voorganger van de huidige V8 Vantage, maar zoals je ziet is dat niet wat Aston Martin hier voorstelt. De nieuwe Virage valt precies tussen de DB9 en de DBS in. Oftewel: wil je meer sportiviteit, maar niet…
Nou, toch niet helemaal. De legendarische naam Virage werd gedragen door een verre voorganger van de huidige V8 Vantage, maar zoals je ziet is dat niet wat Aston Martin hier voorstelt. De nieuwe Virage valt precies tussen de DB9 en de DBS in.
Oftewel: wil je meer sportiviteit, maar niet die veel te stoere luchtinlaten in je motorkap? En vind je het niet erg om in de zoveelste special edition-marketingtruc rond te rijden? Koop een Virage. Dan krijg je 497 pk en 570 Nm uit de bekende 5,9-liter V12, goed voor een erg kort tripje van 0 naar 100 km/u (4,6 seconden) en een top van net geen 300 km/u.
Hij komt er als coupé en als Volante-cabrio, dus daar hoef je het alvast niet voor te laten. De prijs? Die zal vast ook precies tussen de DB9 en de DBS in vallen. Rond de drie ton in Nederland en twee ton in België, dus.
