Autonieuws

Audi A3 voert interne strijd CO2

Begin volgend jaar komt Audi met de A3 1.6 TDI waarbij de klant zelf kan bepalen hoeveel CO2-uitstoot de auto heeft. De ‘normale’ versie van deze al behoorlijk zuinige diesel stoot 109 g/km uit, maar het kan nog een tikkeltje minder. Door de auto te bestellen met start/stop systeem,…

Door Redactie TopGear

Gepubliceerd op 22 september 2009 om 09:40 uur

Door de auto te bestellen met start/stop systeem, een langere vijfde versnelling, banden met lagere rolweerstand en een lagere stand op de wielen zakt de uitstoot zomaar met 10 gram naar 99 g/km. Omdat Nederlanders alleen zuinige auto’s kopen als het financieel aantrekkelijker wordt gemaakt, zal de zuinigste versie bij ons niet zoveel potten kunnen breken.

Immers beide varianten vallen slechts in de categorie voor 20 procent bijtelling bij zakelijk gebruik. Ook al is het verschil slechts 4 g/km!

Audi A3 voert interne strijd CO2

Geef een reactie Reactie annuleren

Meer van TopGear

510 pk uit een vijfcilinder is bij Abt stukken goedkoper dan een nieuwe Golf GTI

Dit zijn zes betaalbare hatchbacks die veel sneller zijn dan dat ze eruit zien

Deze foute Audi is het grootste schaap in wolfskleren dat je kunt kopen bij Domeinen

Dit zou best eens de goedkoopte Audi RS 3 van Nederland kunnen zijn – als je het durft

Is 139 kilometer op een volle accu voldoende voor dagelijks gebruik?

Dit is de PHEV met de grootste elektrische actieradius van Nederland

Dit is de nieuwe auto van Koning Willem-Alexander (en die is bijzonderder dan het lijkt)

Waarom je de Macan niet een dure Audi met een Porsche-koets mag noemen

Is zo’n briljante Audi R8 na 19 jaar eindelijk betaalbaar geworden? Dit kosten ze nu

Opvallend: deze snelle Audi is in Nederland nu aanzienlijk goedkoper dan in Duitsland

Deze toffe Audi kun je helemaal gratis rijden (als je het slim aanpakt)

Audi A6 e-hybrid maakt de benzineversies compleet overbodig

De BMW M5 is op een stuk lichter geworden, maar dat gaat wel gepaard met lelijkheid

De snelste Volkswagen aller tijden is niet eens de duurste (of de sterkste)

Is de Ford Puma Gen-E beter dan zijn benzine-broertje? (review)

Is zo’n dikke BMW 7-serie (F01) na 17 jaar eindelijk betaalbaar geworden? Dit kosten ze nu

De Volkswagen Golf 5 GTI was in 2005 iets bijzonders – hoe voelt hij in 2025?

ANWB waarschuwt: dit moet je niet meer doen bij de Nederlandse grens (al lijkt het een slim idee)

De BMW M5 is op een stuk lichter geworden, maar dat gaat wel gepaard met lelijkheid

Deze populaire SUV’s gaan opmerkelijk vaak stuk en komen niet de keuring door

De snelste Volkswagen aller tijden is niet eens de duurste (of de sterkste)

Op deze manier word je op vakantie opgelicht bij tolpoortjes, zonder dat je het doorhebt

De belangrijkste succesfactor van Renault komt te vervallen, hoe moet het nu verder?

De topsnelheid van de snelste Tesla ooit is 72 km/u lager dan voorheen (en zo komt dat)