Audi gaat geen leuke auto’s meer bouwen voor de liefhebber

De tijd van elke niche vullen is inmiddels verleden tijd. Met name Audi, BMW en Mercedes-Benz waren er een ster (pun intended) in om elk stukje van de markt op te vullen met een model dat net iets afweek van de rest van het gamma. We zien nu de trend dat automerken meer en meer SUV’s op de markt brengen, ten koste van de sportievere modellen. Dat is niet tijdelijk. Zo is Audi niet meer van plan leuke auto’s te gaan maken. Althans, iets met minder dan 4 deuren gaat er voorlopig niet komen.

Volgens Peter Strudwieke (product planner bij Audi Australië) is het de nieuwe realiteit waar we maar aan moeten wennen: ‘Ik denk dat Audi altijd naar mondiale segmenttrends kijkt. Dat is dus de reden dat SUV’s de afgelopen jaren uiteraard in opkomst zijn. Momenteel nemen de verkopen nog steeds toe.’ Vervolgens doet Strudwieke de gewaagde uitspraak dat de Sportback-modellen ‘wat coupé-DNA hebben.’ Maar dat zijn gewoon SUV’s met minder bagageruimte, toch?

Audi gaat geen leuke auto’s meer bouwen

In korte tijd zijn er bij Audi een aantal leuke auto’s uit productie gegaan. Denk aan de Audi TT, Audi A5 en Audi R8. Audi had daarmee toch een paar geweldige coupés in het assortiment. De Audi TT was een enorme hit. Mede door het succes van de TT kwamen er meerdere merken met een sportieve betaalbare coupé. De Audi A5 was in principe ‘gewoon’ een Audi A4 met twee deuren, maar met een waanzinnig fraai koetswerk. Volgens topdesigner Walter de Silva zijn beste werk tot nu toe.

De Silva heeft ook de Alfa 156 ontworpen, dus dat wil wat zeggen. O, dan is er ook de Audi R8. Dat was niet alleen een spectaculaire supercar, maar ook een waanzinnige imagebuilder voor Audi. Dankzij de R8 was het duidelijk dat Audi over het gehele automobiele spectrum bijzondere auto’s kon bouwen. Niet alleen dat, de Audi R8 was ook een zeer goede auto. Perfect als je de bouwkwaliteit van een Porsche wilde combineren met een exotischere aandrijflijn .Voordat we het vergeten: de R8 reed uit de kunst.

We hadden die modellen ook gewoon kunnen kopen, natuurlijk

Mede dankzij die drie modellen staat Audi op gelijke hoogte met BMW en Mercedes-Benz. Met al deze ontwikkelingen lijkt Audi een beetje terug bij af te zijn. Dat is natuurlijk heel erg dramatisch om het zo te stellen, maar zie het van deze kant. De RS6 loopt op zijn aller- allerlaatste benen. De huidige RS 3 is de laatste met die vijfcilinder. Gelukkig komt er nog wel een nieuwe Audi RS 5 Avant.

Overigens kunnen we wel heel erg zuur zijn op het feit dat Audi de TT, A5 en R8 van de markt heeft gehaald zonder dat er een opvolger klaarstond. We kunnen ze het niet kwalijk nemen, de markt vraagt simpelweg om meer en meer SUV’s. De coupés (en cabriolets) werden nauwelijks verkocht, aldus Strudwieke in gesprek met Carsales. Het was voor Audi niet logisch om veel geld te steken in de ontwikkeling van modellen die nauwelijks verkopen.

Dankzij deze bijzondere achterkant zijn grote SUV’s veel zuiniger