Autonieuws

BMW M5 Competition vs BMW M5 DMS

Zoveel verschil maakt 160 pk in een dragrace (625 pk vs 785 pk)

Door Redactie TopGear

Gepubliceerd op 19 april 2019 om 15:08 uur

Foto: © TopGear

Denk je dat de 625 pk van de BMW M5 Competition genoeg is? Probeer dan de BMW M5 van DMS, met 785 pk. Deze kost slechts 3.000 euro meer dan de ‘normale’ Competition. Rory Reid zoekt uit hoe groot het verschil is.

BMW M5 Competition vs BMW M5 DMS

NIEUWSBRIEF

Reacties

Geef een reactie Reactie annuleren

Meer van TopGear

Deze BMW M5 Touring (E39) is de droom van iedere liefhebber

Deze dikke BMW M5 is juist lichter geworden

BMW i5 M60 xDrive (review): nogal iGewikkeld

VIDEO: Hoe rijdt de nieuwe, nogal forse BMW M5?

BMW ergert zich aan fatshamen nieuwe BMW M5

Nou, eindelijk kun je de BMW 5-serie Touring bestellen met de enige juiste motor

De nieuwe BMW van de politie bleek te langzaam, dus daar is nu iets aan gedaan

Er mag gehuild worden: dit is de laatste Alpina voordat het automerk gaat stoppen

Trouwe fans zullen niet blij zijn als ze horen welke BMW M het beste verkocht in 2024

Plug-in hybrides gaan in Nederland duizenden euro’s duurder worden, hoe komt dat?

Kopen Belgen nu echt veel vaker een nieuwe auto dan Nederlanders?

BMW XM Label Red: hoe rijdt de minst subtiele auto van dit moment? (review)

Audi SQ2 vs Merc-AMG A 35 vs VW Golf R vs Cupra Ateca

Jimny vs Jimny op een trailer

BMW M850i vs Jaguar F-Type SVR

Tesla Model 3 vs Merc-AMG C 63 S vs BMW M3 vs Alfa Giulia Q

Urus vs G 63 vs AMG GT 63 S 4-door

Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio vs ­Tesla Model 3 Performance

De politie vervangt snelle Audi’s door dikke diesels van Mercedes (t.w.v. 126.000 euro)

AMG geeft toe klanten te verliezen door viercilinder, maar vanwege een andere reden dan je denkt

Er mag gehuild worden: dit is de laatste Alpina voordat het automerk gaat stoppen

Met deze Japanse auto kun je berichten tonen aan medeweggebruikers (maar is dat ook handig?)

De mooiste BMW van het moment kun je binnenkort niet meer bestellen

Volvo geeft een beetje (on)duidelijkheid over de toekomst van de stationwagen

Vond jij de Jaguar commercial niet leuk? Dan ga je dit wel prachtig vinden

Bijzonder dure en fraaie supercar extreem aangepast: mag dat wel?

Ik wil mijn auto verlagen: op welke manieren kan dat allemaal?

Is chiptuning slecht voor je auto? En wordt je auto er écht zuiniger van?

Voor 50.000 euro kun je in 5 seconden van 100 naar 200

Gelukkig: de Brabus GT 750 heeft nog wel het goede aantal cilinders

Mercedes gaat een heel ouderwets (en onhandig) designdetail terugbrengen

De politie vervangt snelle Audi’s door dikke diesels van Mercedes (t.w.v. 126.000 euro)

AMG geeft toe klanten te verliezen door viercilinder, maar vanwege een andere reden dan je denkt

Porsche overweegt toch een Macan met benzinemotor, omdat jullie te weinig EV’s kopen

Er mag gehuild worden: dit is de laatste Alpina voordat het automerk gaat stoppen

De elektrische Volkswagen ID.7 rijdt nu net zo ver als een diesel (al is er een kleine ‘maar’)

TopGear Magazine 235 is uit!

TopGear Magazine 234 is uit!

Nieuw: het TopGear Ferrari Bookazine!

Het TopGear Jaarboek 2024 is uit!

TopGear Magazine 233 is uit!

TopGear Magazine 232 is uit!

Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio vs Tesla Model 3 Performance