BMW heeft in samenwerking met een viertal partners, waaronder Daimler, een nieuwe waterstoftank ontwikkeld. Dit met het oog op serieproductie van de zogenaamde Hydrogen-modellen.

 

Tot voor kort had de fabrikant louter de beschikking over een stalen exemplaar. En ja, zo’n berg staal brengt nogal wat kilo’s op de schaal. Met nieuwe technieken is nu een tank vervaardigd uit compositiet materialen. Veel lichter, beter te vormen en zodoende passend te maken in elk model.

 

Met 10 kilogram vloeibare waterstof aan boord zou je volgens zijn scheppers ruim 550 kilometer ver moeten komen, terwijl de huidige BMW Hydrogen7 -waterstofauto een actieradius heeft van slechts 160 kilometer.