Rond de zomer lanceert Chrysler een versnellingsbak met dubbele koppeling die in samenwerking met Getrag is ontwikkeld. In eerste instantie zal deze worden aangeboden op de Dodge Journey en Avenger en de Chrysler Sebring en moet gaan zorgen voor 6 procent reductie in brandstofverbruik.

 

Vinden we het vreemd dat juist deze versnellingsbak gekoppeld wordt aan de 2-liter dieselmotor? Nee, want de diesel wordt tot nu toe alleen handgeschakeld aangeboden en de dual-clutch transmissie geeft de auto’s de mogelijkheden van een automaat.

 

Overigens is de Getrag versnellingsbak eerder verwant aan de PowerShift van Ford dan aan de DSG van Volkswagen die niet bij Getrag wordt gemaakt.