Autonieuws

Citroën retoucheert C2

Na bijna vijf jaar en 480.000 geproduceerde exemplaren geeft Citroën de C2 een ‘retouche’. Het sportief ogende, compacte model heeft nooit het succes gebracht dat van te voren werd voorspeld. Ondanks zijn stoere lijnen, is het geen ‘mannenauto’ geworden. Dan maar een facelift, dachten ze bij Citroën. En die…

Door Redactie TopGear

Gepubliceerd op 4 april 2008 om 11:30 uur

Dan maar een facelift, dachten ze bij Citroën. En die maakt de C2 wat liever, minder hoekig. De wijzigingen betreffen vooral de voorbumper en grille, terwijl ook achter wat details zijn aangepakt. Allemaal niet schokkend, maar de extra aandacht die dit oplevert zal de C2 helpen nog even vooruit te kunnen.

Het Stop & Startsysteem wordt een optie op de 1,4-liter benzinemotor (90 pk). Citroën claimt een verbruik dat in druk stadsverkeer met wel 15 procent kan worden verminderd. Ze hadden het gewoon standaard moeten maken. Dat kunnen ze overigens alsnog doen, want de prijzen zijn nog niet bekend. De facelift van de C2 staat in mei in de showroom.

Citroën retoucheert C2

NIEUWSBRIEF

Reacties

Geef een reactie Reactie annuleren

Meer van TopGear

Cruisen met een Citroën C2

Dit keurige interieur hoort bij de smerigste auto die je nu (voor weinig?) kunt kopen

Jazeker, dit moet moet op een eend lijken, alleen zien wij het niet

Citroën heeft het 100 jaar geprobeerd, maar vertrekt eindelijk uit dit land

Koop jij deze oude Citroën ID 20 als puzzel van de overheid?

Is de goedkope elektrische Citroën ë-C3 de moeite waard? (review)

Deze bizarre tweekoppige bus kun je echt bestellen bij Citroën (en daar is een goede reden voor)

Is zo’n comfortabele Renault Talisman na 9 jaar eindelijk betaalbaar geworden? Dit kosten ze nu

Is de hype rondom de Renault 5 terecht of stelt ie teleur? (review)

De Renault 5 Turbo is de krachtigste auto van het merk ooit (en jij kunt ‘m straks gewoon kopen)

Dit keurige interieur hoort bij de smerigste auto die je nu (voor weinig?) kunt kopen

Het zustermerk van Citroën komt met een EV die 750 kilometer actieradius haalt

Misschien niet zo handig op de A2: Bugatti wil heel graag de 500 km/u aantikken

De elektrische Volkswagen ID.7 rijdt nu net zo ver als een diesel (al is er een kleine ‘maar’)

Dat Aston Martin beter wil zijn dan alle andere merken, blijkt wel uit het bijzonder dak van de V8 Vantage Roadster

Code geel: met dit trucje weet je precies welke mistverlichting je aan moet doen (en voorkom je een forse boete)

Veiligheidssystemen van moderne auto’s vertonen een nogal opvallende (en gevaarlijke) kwaal

Schokkende beelden: de eerste crash op de Nürburgring van 2025 is nu al een feit

Dit is wat je in Amerika betaalt voor de krachtigste Corvette ooit gebouwd (1.000+ pk)