
De oorspronkelijke C3 Aircross arriveerde in 2017 en legde de nadruk op comfort. De facelift van de Citroën C3 Aircross legt de focus ergens anders: op zijn smoelwerk. Volgens Citroën is het nieuwe aanzicht het resultaat van ‘volwassen worden’. De Citroën C3 Aircross is dus de ideale metafoor voor hoe je je voelt als je 30 wordt. In ieder geval op de zondagochtenden. Het merk noemt het een ‘frisse, volledig nieuwe voorzijde die meer kracht uitstraalt’.
Het is niet allemaal slecht nieuws. Bij de facelift introduceert Citroën voor de C3 Aircross de grotere Advanced Comfort-stoelen uit de C5. Deze hebben in vergelijking met de oude stoelen 15 millimeter extra schuim. Er valt volop te personaliseren bij de nieuwe C3 Aircross: je kunt kiezen uit zeven lakkleuren, vier kleurpakketten en twee dakkleuren. Ook zijn er nieuwe velgdesigns beschikbaar. Voor het interieur zijn er vier verschillende thema’s. Het scherm binnenin is nu groter en er is een head-up display.
Lees ook: Is de goedkope elektrische Citroën ë-C3 ook nog een beetje goed? (review)
De Citroën C3 Aircross facelift komt in juni 2021 naar de dealers. Er is keuze uit benzine- en dieselmotoren met vermogens tussen de 110 en 130 pk. De prijzen volgen later. Zou deze facelift goed zijn voor nog eens 330.000 exemplaren van de Aircross?
NIEUWSBRIEF
Het laatste autonieuws, de meest recente tests en exclusieve auto-content rechtstreeks in je mailbox. En als je wilt kunnen wij je ook op de hoogte houden van aanbiedingen van onze partners.
Meer van TopGear


De nieuwe Citroën C3 Aircross is plots groot genoeg voor zeven personen

Zelfs de Citroën C3 is nu een crossover: dit is de elektrische Citroën ë-C3

Citroën C3 Air is een vergeten concept

Citroën C3 Aircross PureTech 110 Shine

Citroën C3 PureTech 110 Shine

Citroën C4 Hybrid 136 Plus: het is zowaar een echte Citroën (en dat is goed nieuws)

Is de nieuwe C3 Aircross slim en raar genoeg om een echte Citroën te zijn? (review)

Je kunt nu een piepkleine ribbelbus kopen (maar schrik niet van de prijs)

De Citroën 2CV keert terug en zou heel betaalbaar moeten worden

Dit keurige interieur hoort bij de smerigste auto die je nu (voor weinig?) kunt kopen

Jazeker, dit moet moet op een eend lijken, alleen zien wij het niet

De nieuwe Citroën C3 Aircross is plots groot genoeg voor zeven personen

Citroën C3 Aircross: 1e rij-indruk

Waarom de Kia EV3 met extreem grote velgen een typisch Nederlands fenomeen is

De vernieuwde Opel Mokka is een vriendelijke auto, en dat is precies zijn probleem (review)

Volvo EX30 Cross Country haalt 100 km/u in 3,7 seconden, kost minder dan 52.000 euro

Kan de BYD Atto 2 aanhaken bij Europese, Japanse en Koreaanse SUV’tjes? (review)

Is de nieuwe C3 Aircross slim en raar genoeg om een echte Citroën te zijn? (review)

Alfa Romeo Junior Veloce: de leukste in zijn klasse, maar niet de beste (review)

Heeft de nieuwe Tesla Model Y het in zich om weer een bestseller te worden? (review)

Is de Hyundai Tucson na zijn facelift nog net zo eigenzinnig? (review)

Waarom de Renault Espace nu al een ingrijpende facelift heeft gekregen

De vernieuwde Opel Mokka is een vriendelijke auto, en dat is precies zijn probleem (review)

De Volvo XC60 doet in Nederland iets opmerkelijks (waar veel merken jaloers op zullen zijn)

Het achterlicht van de nieuwe Tesla Model Y is de eerste in zijn soort – dit maakt het zo bijzonder

Eindelijk, de meest legendarische hot hatch maakt een comeback

Waarom de Renault Espace nu al een ingrijpende facelift heeft gekregen

Citroën C4 Hybrid 136 Plus: het is zowaar een echte Citroën (en dat is goed nieuws)

De Alpine A290 is in Nederland: dit moet je weten

De sportuitlaat op een Bugatti kost meer dan een nieuwe (dikke) Porsche 911

Peugeot komt terug met snelle modellen op basis van de E-3008 en E-5008

De eerste nieuwe Alpina is bekend (en het is niet een SUV)

Maserati supercar hommage is een stuk moderner dan je zou denken

Met een paar aanpassingen kost deze kleine hatchback meer dan 100.000 euro

De meest legendarische velgenfabrikant is nu eindelijk gered door een verrassende partij

Waarom de Kia EV3 met extreem grote velgen een typisch Nederlands fenomeen is

Wanneer wordt eindelijk de configurator voor de c3 aircros 2021 gepubliceerd met alle kleuren en toepassingen ??
Kijk ik sluit me helemaal aan bij Arthur betreffende deze facelift. Maar dat Citroën alleen lelijke auto’s zou maken is bouse de taureau (stieren mest)
Ik vind de nieuwe C4 en gefacelifte C3 en C5 Aircross zeer geslaagde ontwerpen. En blijkbaar ik niet alleen, ze verkopen als sandwichs chauds (warme broodjes).
Snap niet waarom er steeds lelijke auto’s bij Citroën gemaakt worden inderdaad ziet er niet uit
Terwijl ze het wel kunnen bij PSA bijvoorbeeld de lijn van Peugeot .