Dit was de tweede Formule 1-testweek

De tweede en laatste testweek zat vol met ups & downs voor de teams. De hoogtepunten waren vooral voor Ferrari en Mercedes weggelegd. Voor McLaren-Honda was deze week als de Grand Canyon; hij zat vol met dieptepunten.

Ferrari geeft Mercedes een hengst

Vorige week kon Ferrari Mercedes al bijbenen. Dat hebben ze deze week door kunnen zetten. Niet alleen dat; op alle soorten banden was Ferrari deze week het snelst. Met een snelste ronde van 1:18,634 (door Kimi Räikkönen) op supersoft-banden wordt Mercedes ver op afstand gehouden. Zij kwamen in de tests niet verder dan een ronde van 1:19,310. Een verschil van zeven tiende is geen klein gat in de Formule 1. Toch kun je natuurlijk nog niet stellen dat een Ferrari het kampioenschap gaat winnen. De GP van Melbourne zal moeten uitwijzen of de Ferrari ook daadwerkelijk sneller is dan de Mercedes. Sommige teams lijken namelijk nog troeven achter de hand te houden.

Waar Mercedes de Ferrari wel op verslaat, is betrouwbaarheid. De Mercedes heeft in de twee testweken meer dan 1.000 ronden gereden. Daarbij kenden ze nauwelijks problemen met de auto. Ferrari heeft wel enkele problemen gehad. Vrijdag nog kwam een van de bolides midden op de baan stil te vallen. Niet alle strubbelingen waren overigens de Ferrari’s zelf aan te rekenen: Kimi Räikkönen parkeerde zijn auto met de voorvleugel in de bandenmuur.

McLaren-Honda heeft een heel sterke troef nodig

Allebei de testweken verliepen dramatisch voor het oranje-zwarte team. Zo erg dat er een website in het leven is geroepen om te kijken of de McLaren-Honda die dag stuk is gegaan. Een enkele keer reed een McLaren de garage uit om meteen weer terug te moeten keren. Soms op eigen kracht en soms achterop een takelwagen. De V6-turbomotor van Honda leek bijna altijd het probleem te zijn in deze teleurstellende tests. De rondetijden waren overigens ook om te huilen, die konden alleen concurreren met de tijden van Sauber.

Red Bull haakt aan bij Ferrari en Mercedes

Red Bull kon deze week niet in de buurt komen van het aantal ronden dat Mercedes heeft gereden en de snelste tijd hielden ze ook nooit lang in handen. Toch eindigde Max Verstappen de laatste testdag als tweede op acht tiende seconde afstand van Räikkönen (en voor de beide Mercedessen). Een goed begin, zullen we maar zeggen. Op 26 maart zal de GP van Melbourne uitwijzen hoe de kaarten tussen de verschillende teams echt geschud zijn. Wij kunnen alvast niet wachten.

De snelste tijden