Nou ja, mooi is anders, als je het ons vraagt. Fiat heeft de 500L in het leven geroepen voor mensen die een 500 of Panda te klein vinden, een Punto te gewoontjes, een Bravo te groot en voor wie bij een ander merk shoppen uit den boze is. Ja, die…
Nou ja, mooi is anders, als je het ons vraagt.
Fiat heeft de 500L in het leven geroepen voor mensen die een 500 of Panda te klein vinden, een Punto te gewoontjes, een Bravo te groot en voor wie bij een ander merk shoppen uit den boze is. Ja, die mensen dus, die kunnen in hun handjes wrijven.
Vroeger, toen de 500 zich nog Nuova 500 noemde, heette de grotere versie 600 en het mpv-achtige ruimtehokje Multipla. Vooral die laatste noemt Fiat als inspiratie voor de 500L. Het nieuwe beestje is 4,14 meter lang, 1,78 meter breed en 1,66 meter hoog en zou voorzien moeten zijn van een bijzonder handig interieur.
Voor de propulsie van de 500L zorgen de verplichte 0,9-liter TwinAir-benzinemotor, een ruimer bemeten 1.4 of een 1,3-liter MultiJet diesel. De auto wordt in maart geïntroduceerd op de autoshow van Genève; eind dit jaar verschijnt ie op de markt.
