Een van de leukste ‘normale’ auto’s van Nederland gaat binnenkort uit productie

Het is natuurlijk maar een mening, maar de Ford Focus is een van de meest legendarische, invloedrijkste en belangrijkste auto’s geweest van de afgelopen 25 jaar. Natuurlijk zijn er meer auto’s die meedingen naar die zojuist verzonnen titel, maar we hebben een belangrijke kanttekening: voor weinig geld. De Ford Focus is namelijk betaalbare auto die bijna van alle markten thuis is. Het is daarom vreemd om te bevatten dat de Ford Focus binnenkort uit productie gaat.

Het valt precies in de vooraf aangekondigde strategie van Ford. Ze hebben aangegeven te stoppen met het bouwen van reguliere auto’s en alleen maar crossovers te willen bouwen en verkopen. Het is dan ook aangegeven dat de Ford Focus geen opvolger gaat krijgen. Dus helemaal als een verrassing komt het niet, maar toch valt het ons zwaar.

Wanneer gaat de Ford Focus uit productie?

Voordat we vertellen waarom we het zo jammer vinden, eerst even de huishoudelijke mededelingen. Ford Europese communicatiemanager Finn Thomasen heeft aan Motor1 aangegeven dat de Ford Focus in november van 2025 uit productie gaat. Ergens in de loop van dit jaar zal dus het moment komen dat Ford de orderboeken sluit (net zoals met de Nissan GT-R het geval is).

Het lijkt erop dat het in Nederland al het geval is: de Ford Focus is namelijk alleen nog maar uit voorraad leverbaar. Je kan alle nieuwe modellen nog configureren, behalve de Focus. Je kunt alleen de voorraad bekijken. Dat hebben we even voor je gedaan en het nieuws is niet al te best. Er staan slechts drie exemplaren te koop. Alledrie een stationwagon met 1.0 driecilinder benzinemotor. Ook komen er nog een paar zwarte stationwagons deze kant op.

Waarom is het dan zo jammer dat de Focus van ons heen gaat?

In de jaren ’90 was de Ford Escort een nogal gemiddelde auto. Onder de bezielende leiding van Richard Parry-Jones werd de Focus als opvolger ontwikkeld. Een bijzonder design en bovenal geweldige rijeigenschappen. Dat betekent niet dat de Focus plankhard was, maar de wegligging was beter dan die van een Golf of Astra. De Focus is altijd een prima gezinsauto geweest, maar het reed net wat leuker. Tel daarbij op dat de prijzen keurig waren en je begrijpt: het was een enorm verkoopsucces.

Lees ook: Ford heeft een handig foefje gevonden om de pick-up goedkoop in Nederland te houden

Nu was in de loop de concurrentie ook wat beter geworden qua rijeigenschappen, waardoor het verschil wat kleiner werd. Het is vooral de vraag naar SUV’s en crossovers die het model de das om doen. Mede daardoor zijn Fords als de Fiesta, Mondeo, B-Max, S-Max en Galaxy uit productie. De enige niet-crossover is de Ford Mustang. Dus mocht je nog twijfelen of je een Focus wil, moet je snel toeslaan. Binnenkort is dus bijna echt alles een crossover.

Lees ook: De oninteressante reden waarom de bestverkochte PHEV van Nederland een dubbele antenne heeft