Soms heb je van die merken die extreem populair zijn, maar waarvan je echt nog nooit van gehoord hebt. Dat komt omdat niet elke fabrikant als doel heeft om zelf de naam bij de consument te versterken, maar om zoveel mogelijk te produceren. Een van die merken is het Taiwanese Hon Hai Precision Industry Co. Dat merk bouwt auto’s en wil nog veel meer auto’s gaan bouwen, maar absoluut niet onder de eigen naam.

Nu kun je je afvragen in hoeverre een auto van een bepaald merk nu echt van dat merk is. Bij een Rolls-Royce en Bentley komen het platform, de transmissie en de motor ook bij een ander merk vandaan, respectievelijk BMW en Porsche. Maar Hon Hai Precision Industry Co (onder meer bekend als Foxconn) gaat een stapje verder: dat merk staat los van andere merken en produceert auto’s waar jij dan jouw eigen merk op mag plakken.

Kant-en-klare elektrische auto’s

Dat is wel bijzonder, zeker ook omdat de auto’s in zijn geheel door Hon Hai Precision Industry Co worden gebouwd. Het is dus geen toeleverancier. Ze staan op dit moment paraat met kant-en-klare elektrische auto’s. Ze zijn nu in gesprek met partners die de auto’s willen gaan verkopen. Toen Nissan in onderhandeling was met Honda voor een potentiële overname, benaderde Hon Hai Precision Industry Co om te vragen of ze niet gewoon auto’s wilden met Nissan-badge.

Luxgen N7 (2025) grijs achterzijde

Foxconn bouwt op dit moment al auto’s die ze verkopen onder een andere naam, dat doen ze in samenwerking met de Chinese autobouwer Yulan in een joint-venture-vorm. Het is echt witgoedproductie: ze bouwen producten waar jij jouw naam op kan plakken. Dus mocht iemand als Victor Muller het een goed idee vinden om 50.000 elektrische Spyker cross-overs te maken onder de naam ‘D12 Peking-to-Papendrecht’, dan kunnen ze dat regelen. Het is maar een tip.

Foxconn bouwt de auto’s waar jij dat wilt

Op dit moment worden de auto’s in Taiwan gebouwd, maar dat is niet de enige mogelijkheid. Taiwan is een bijzonder geval met een eigen regering, maar volgens China is het hun provincie. Wees gerust: ze kunnen hun auto’s desnoods bouwen waar jij dat wilt. Dat is handig met de huidige geopolitieke spanningen en handelsoorlogen. Foxconn kan de fabriek in de VS neerzetten en gaat dan in de VS auto’s bouwen voor welk merk dat dan ook graag wenst.

Lees ook: Honda in China zet vol in op onbetaalde arbeid (en is daar trots op)

Het klinkt als een vergezocht verhaal, maar Foxconn is hier heel erg bedreven in. De kans is namelijk groot dat jij – terwijl je dit leest – gebruik maakt van een toestel van Foxconn. Op veel Apple-producten zie je staan: designed in California, assembled in China’. Foxconn is de fabrikant die de populaire toestellen in elkaar schroeft. Foxconn is overigens niet de enige techgigant die zinspeelt op het bouwen van auto’s, ook Huawei, Sony en Xiaomi zien brood in het bouwen van auto’s.

Lees ook: China is een veel grotere bedreiging voor Europese automerken dan je misschien dacht

Fabriek BYD

7 reacties op “Ook jij gaat populaire Chinese EV’s rijden, maar je zal het niet doorhebben”

  1. @wijsneus Dat is alleen maar omdat landen hun handel met het veel grotere China niet willen riskeren. Doet er niets aan af dat Taiwan de facto gewoon een onafhankelijke staat is waar China niets te vertellen heeft

    Beantwoorden

  2. Sjezus wat een slecht artikel. Foxconn is niet Chinees, maar Taiwanees. Doe even wat research voordat je een artikel schrijft, dat is toch niet zo moeilijk als journalist.

    En nee, Taiwan is ook geen ‘bijzonder geval met een regering’, maar een onafhankelijk democratisch land dat zoals ieder ander onafhankelijk democratisch land een regering heeft. Ik zou niet weten wat daar bijzonder aan is.

    Beantwoorden

  3. @ ‘recessie’: er is geen enkele noodzaak om Chinese auto’s naar Europa te halen want de Europese auto’s zijn beter bij niet veel hogere prijzen. Als je dan meerekent dat de restwaarde van zo’n Chinees ongeveer gelijk is aan de schrootprijs, dan is er ook economisch geen enkele reden om voor een Chinees te kiezen.

    Dus importheffingen op Chinese auto’s zijn voor de beschikbaarheid van goede producten op de Europese markt geen probleem. Sterker nog, als statement tegen alles wat er mis is met China – en dat is nogal wat – is het juist goed.

    Beantwoorden

  4. Snel meer invoertaxen aub.
    Zodat we de economie compleet kapot kunnen doen.
    2025 jaar van de wereldwijde handelsoorlog

    Beantwoorden

  6. @Chinees: dat kunnen we vinden, maar er zijn maar een paar landen wereldwijd die Taiwan officieel als een soevereine staat erkennen. In Europa doet alleen Vaticaanstad dat.

    Beantwoorden

  7. Taiwan is een onafhankelijk land. Sterker nog, het is de oorspronkelijke regering van China die na de burgeroorlog verdreven is door de Maoïsten. Er zijn wat dat betreft overeenkomsten met Georgië waar tegenwoordig een zetbaas van Poetin zit nadat de eigenlijke regering de verkiezingen ‘verloor’ (lees: de verkiezingen werden op alle mogelijke manier gemanipuleerd door Rusland nadat ze eerder al Zuid-Ossetië binnengevallen waren).

    Het is nogal kwalijk om bij Taiwan te zeggen dat het eigenlijk een provincie van China is, want behalve voor Xi en zijn kwaadaardige regime is dat voor niemand het geval.

    Beantwoorden

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Meer van TopGear

Lees meer over Autonieuws