Hyundai wil dat je geen BMW 530i Touring koopt, maar deze SUV
Let goed op en je ziet ongetwijfeld zo nu en dan een Hyundai Santa Fe voorbij zoeven. Doe een schatting en je zou waarschijnlijk zeggen dat ie wel aardig verkoopt. Let even op: de Hyundai Santa Fe verkocht sinds zijn schepping maar liefst 1,6 miljoen keer. Deze Hyundai Sante Fe-facelift moet dit aantal opprikken.
Goed, dat enorme aantal is het verkoopcijfer voor de hele wereld. In Europa verkocht Hyundai 400.000 exemplaren. In Nederland staat de teller op bijna 15.000 stuks. De Hyundai Sante Fe-facelift is dus een soort Amerikaanse bak met Koreaanse genen.
De bovenstaande uitspraak kun je direct weer vergeten als je hoort dat de Hyundai Sante Fe-facelift enkel en alleen leverbaar is met een dieselmotor. Best bijzonder, toch? De 2,2-liter viercilinder levert 440 Nm en 200 pk.
De Sante Fe is 4.770 millimeter lang met een breedte van 1.890 millimeter en een wielbasis van 2.765 millimeter. De binnenruimte nam toe: daar is 38 millimeter meer beenruimte dan eerst. De achterbank is 18 millimeter hoger en de hoofdruimte op de derde zitrij nam toe met 22 millimeter.
Grote SUV’s, die zijn niet goedkoop in Nederland. Voor deze Hyundai Santa Fe betaal je minimaal 59.995 euro. Dan heb je de bovengenoemde diesel met voorwielaandrijving en een handbak. De opperversie is de Premium met een achttrapsautomaat en vierwielaandrijving – die kost je 72.995 euro.
Tussen de 60.000 en de 75.000 euro kun je leuk shoppen. Een Tiguan Allspace kost minimaal 40.056 euro. De Seat Tarraco kost 37.950 euro. Allemaal zevenzitters. Óf je koopt een Dacia Dokker voor 19.430 euro. Dan heb je ook genoeg ruimte. Of spaar 10.000 euro meer en koop een Volvo XC90 T8 met 400 pk voor 82.995 euro. Of een BMW 530i xDrive Touring voor 74.029 euro met 245 pk. Of als het echt een diesel moet wezen: een 525d Touring met 231 pk voor óók 73 mille. Keuzes, keuzes…
